Case IH 235 – Engine Control Unit (ECU): Kühlmittelstand des Motors ist niedrig. Kühlflüssigkeit nachfüllen.

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt ein niedriges Spannungssignal am Kühlmittelstandsensor-Schaltkreis (z. B. Pin 22 des Sensor-Kabelbaumsteckverbinders), was darauf hinweist, dass der Kühlmittelstand im Kühler unter den sicheren Schwellenwert gefallen ist. Dieser Zustand führt zu einer progressiven Leistungsreduzierung des Motors und kann eine automatische Motorabschaltung auslösen, um den Motor vor Überhitzungsschäden zu schützen.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum Tractors (235, 260, 290, 315, 340)
• Combines (AFX8010, 1640 through 2588)
• Steiger series
• CX series
• MX series
• 7110-9280 series

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   Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter/Kühler visuell, um zu bestätigen, ob der Flüssigkeitsstand tatsächlich niedrig ist.

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   Überprüfen Sie alle Kühlmittelleitungen, Schläuche und den Kühler auf sichtbare Undichtigkeiten.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kühlmittelstandsensor führt, auf beschädigte Kabel, verbogene, lose oder korrodierte Pins und lose Steckverbinder.

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   Trennen Sie den Sensor-Steckverbinder (z. B. Steckverbinder P30) und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON, um eine 5V-Versorgung am vorgesehenen Signalpin (z. B. Pin C) zu prüfen.

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   Abkühlen lassen

   Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie das Kühlsystem öffnen, um Verletzungen zu vermeiden.

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   Kühlmittel nachfüllen

   Wenn der Flüssigkeitsstand tatsächlich niedrig ist, füllen Sie das Motorkühlmittel bis zum korrekten Füllstand gemäß Herstellervorgabe im Ausgleichsbehälter nach.

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   Lecks beheben

   Wenn Sie während der Diagnosephase undichte Leitungen oder Schläuche festgestellt haben, ersetzen oder reparieren Sie diese.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn der Flüssigkeitsstand korrekt ist, der Kabelbaum jedoch die Sichtprüfung oder den Spannungstest nicht bestanden hat, reparieren Sie die beschädigten Kabel oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Kühlmittelstand voll ist, die Verkabelung intakt ist und das 5V-Referenzsignal am Steckverbinder anliegt, entfernen Sie den defekten Kühlmittelstandsensor und installieren Sie einen Ersatz.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät (ECU) und betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt und die Warnleuchten aus bleiben.