Case IH 2353 (517967.15) - DEC – DEC: Magnetventil Kupplung B – Kurzschluss nach Plus

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät einen elektrischen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle (typischerweise die +12V-Stromversorgung) im Stromkreis des Magnetventils Kupplung B festgestellt hat. Das System meldet diesen Fehler, weil die Spannung hoch bleibt, selbst wenn der Fahr-/Kupplungsantrieb abgeschaltet werden soll.

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• Maxxum series
• Magnum series
• Farmall Pro EP series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem DEC (Getriebesteuergerät) und dem Magnetventil Kupplung B auf gescheuerte oder durchgescheuerte Kabel, die einen Kurzschluss zu einer +12V-Stromquelle verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am Magnetventil Kupplung B und am DEC, um Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Stifte zu prüfen, die die Stromkreise überbrücken könnten.

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   Messen Sie bei eingeschalteter Zündung und ausgeschalteter Kupplung den Steckverbinder des Magnetventils Kupplung B. Wenn +12V anliegen, hat der Kabelbaum einen Kurzschluss nach Plus.

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   Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule Kupplung B, um festzustellen, ob das Magnetventil selbst defekt ist und intern einen Kurzschluss hat.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterieverbindung des Traktors, um elektrische Schäden während der Reparatur zu vermeiden.

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   Ventilblock lokalisieren

   Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebegehäuses, an dem die Kupplungsmagnetventile (Kupplung A, B, C usw.) montiert sind.

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   Fehler isolieren

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil Kupplung B. Wenn frühere Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum DEC und reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelabschnitt.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist und die Magnetventilspule intern einen Kurzschluss hat, entfernen Sie den Haltestift/die Schrauben, die das Magnetventil Kupplung B sichern, und entnehmen Sie es aus dem Verteiler.

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   Neues Teil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl (z. B. Case IH Akcela Nexplore) und setzen Sie es in den Ventilblock ein.

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   Zusammenbau und Inbetriebnahme

   Schließen Sie den Kabelbaum und die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Rufen Sie das Diagnose-H-Menü des Traktors auf (oder verwenden Sie das elektronische Servicetool), um den gespeicherten Fehlercode 2353 aus dem DEC-Speicher zu löschen.

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   Getriebekalibrierung

   Sie müssen eine Getriebekupplungskalibrierung für Kupplung B (und idealerweise alle Kupplungen) durchführen, um sicherzustellen, dass das DEC die korrekten Einrückdrücke und Füllzeiten für das neue Magnetventil lernt.