Case IH 2364-00 - BCM – BCM: Arbeitsscheinwerfer Nr. 11 – zu viele Verbraucher oder fehlerhafte Last

Das BCM hat eine übermäßige Stromaufnahme im Stromkreis des Arbeitsscheinwerfers Nr. 11 festgestellt. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss, eine Glühbirne/LED mit falscher Wattzahl oder zu viele nachträglich angeschlossene Zubehörteile im Stromkreis hin.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Arbeitsscheinwerfer Nr. 11 auf physische Schäden, Risse in den Linsen oder Wassereintritt, die interne Kurzschlüsse verursachen können.

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   Überprüfung der Stromkreislast: Prüfen Sie, ob nachträglich angebrachte Leuchten, Radios oder Zubehörteile in den Kabelbaum des Arbeitsscheinwerfers Nr. 11 eingespleißt wurden. Das BCM meldet diesen Fehlercode, wenn der Gesamtstrom die Werksschwelle überschreitet.

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   Kabelbaumprüfung: Verfolgen Sie die Verkabelung vom Arbeitsscheinwerfer Nr. 11 zurück zum BCM. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, durchgescheuerter Isolierung oder freiliegendem Kupfer, das einen Kurzschluss mit der Traktorkabine oder dem Fahrgestell verursacht.

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   Trenntest: Trennen Sie die Lampe vom Kabelbaum. Schalten Sie die Maschine ein und prüfen Sie die Fehlercodes. Wenn sich der Code von 2364-00 (zu viele Verbraucher) zu 2364-05 (Unterbrechung) ändert, ist die Verkabelung wahrscheinlich in Ordnung und die Lampenbaugruppe selbst ist intern kurzgeschlossen.

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   Multimetertest: Messen Sie den Widerstand an den Klemmen der Lampe. Ein Wert nahe Null Ohm weist auf einen vollständigen Kurzschluss in der Lampe hin.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse oder Schäden am BCM während der Reparatur zu vermeiden.

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   Fehlerhafte Komponente lokalisieren

   Identifizieren Sie den Arbeitsscheinwerfer Nr. 11 auf dem Kabinendach, Kotflügel oder der Motorhaube (schlagen Sie im Bedienerhandbuch nach der genauen Lampennummerierung, da diese je nach Kabinenkonfiguration leicht variieren kann).

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   Verkabelung isolieren

   Ziehen Sie den wetterfesten Steckverbinder an der Basis der Lampe ab.

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   Verkabelung reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein durchgescheuertes Kabel ergeben haben, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, löten Sie ein neues Kabelstück des gleichen Querschnitts ein und versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch in Marinequalität. Umwickeln Sie die Reparatur mit einem schützenden Kabelbaum.

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   Lampe ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Lampe intern kurzgeschlossen ist, lösen Sie die Befestigungsschrauben der Halterung. Installieren Sie den Ersatz-Arbeitsscheinwerfer und ziehen Sie die Befestigungsmutter gemäß Herstellervorgabe an.

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   Wiederzusammenbau

   Stecken Sie den Steckverbinder wieder in die Lampe und stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung sicher einrastet.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das AFS Pro Display (oder ein Händler-Diagnosetool), um die inaktiven BCM-Fehlercodes zu löschen. Schalten Sie die Arbeitsleuchten ein und überprüfen Sie, ob die Lampe leuchtet, ohne den Code 2364-00 erneut auszulösen.