Case IH 2368 – Transmission Electronic Control Module: Mittlerer Gangbereich – Kupplung nicht kalibriert

Wird ausgelöst, wenn das Getriebesteuergerät keinen gültigen, gespeicherten Kalibrierungswert (Füllzeit und Einrückstrom) für das Kupplungspaket des mittleren Gangbereichs hat. Ohne diese Kalibrierungsdaten kann das Getriebe die Kupplung nicht reibungslos modulieren, was zu hartem Schalten, Ruckeln oder dazu führen kann, dass das Steuergerät das Getriebe/bestimmte Gänge vollständig deaktiviert.

• Magnum
• Puma/Mid Range Magnum
• Steiger T4B
• Magnum Series
• Puma Series
• Maxxum / MXM Series
• Steiger / Quadtrac Series

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   Getriebeöltemperatur prüfen (muss für die Kalibrierung zwischen 60 °C und 105 °C liegen)

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   Sicherstellen, dass die Motordrehzahl bei der angegebenen Kalibrierungsgeschwindigkeit (normalerweise um 1200 U/min) stabil ist

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   Überprüfen, ob die Bedienelemente korrekt eingestellt sind: Wendeschalthebel in Neutralstellung und Kupplungspedal vollständig losgelassen

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   Auf aktive elektrische Fehlercodes prüfen (z. B. 2348 für das Magnetventil der Kupplung des mittleren Gangbereichs), die eine Kalibrierung verhindern würden

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   Sicherheitsprüfung durchführen: auf einer ebenen, offenen Fläche parken, Feststellbremse anziehen und sicherstellen, dass der Bereich frei ist

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   Traktor aufwärmen

   Fahren oder betreiben Sie den Traktor, bis die Getriebeflüssigkeit die Zieltemperatur (60 °C+ / 140 °F+) erreicht hat.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Für AFS Monitor/Keypad-Modelle (z. B. Magnum 340): Zündschalter auf ON drehen. Innerhalb von 10 Sekunden die 'Enter'-Taste gedrückt halten, um das CONFIG MENU aufzurufen. Navigieren Sie zu TCU -> ETC MENU -> TRANS SETUP -> Cltch Cal. Für ältere H-Menü-Modelle (z. B. MXM/Maxxum): Halten Sie die Hochschalt- und Rückschalttasten gleichzeitig gedrückt, während Sie den Traktor starten, um das 'H'-Diagnosemenü aufzurufen, und scrollen Sie dann zum Kupplungskalibrierungssegment.

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   Temperatur überprüfen

   Der Bildschirm zeigt die aktuelle Öltemperatur an. Wenn sie im Bereich liegt, drücken Sie Enter, um fortzufahren.

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   Kupplungen kalibrieren

   Das System fordert Sie auf, die Kupplungen einzeln zu kalibrieren (z. B. F1, F2, mittlerer Gangbereich usw.).

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   Test starten

   Drücken Sie 'Enter' (oder halten Sie die Hochschalttaste gedrückt, je nach Modell), um zu beginnen. Das TCU erhöht langsam den elektrischen Strom zum Magnetventil der Kupplung des mittleren Gangbereichs. Es überwacht den Motordrehzahlsensor und die Getriebedrehzahlsensoren, um die genaue Millisekunde zu erkennen, in der die Kupplung 'greift' (angezeigt durch einen leichten Abfall der Motordrehzahl).

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   Werte speichern

   Sobald das TCU den korrekten Modulationswert gefunden hat, wird eine Kalibrierungsnummer gefolgt von einem Sternchen (*) angezeigt. Drücken Sie Enter, um diesen Wert zu speichern und zur nächsten Kupplung zu wechseln.

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   Abschließen

   Gehen Sie alle Kupplungen durch, bis auf dem Bildschirm 'Trans Cal Complete' angezeigt wird.

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   Speicher sichern

   Schalten Sie den Zündschalter für mindestens 3-5 Sekunden aus, um die neuen Kalibrierungswerte dauerhaft im TCU-Speicher zu speichern.