Case IH 2369 – Transmission Control Unit (TCU / TRANS): Kalibrierung der "High Range"-Kupplung fehlgeschlagen

Das Getriebesteuergerät (TCU) hat die Kalibrierungswerte für den „Kraftschluss-Punkt“ des Kupplungspakets verloren, oder eine Kalibrierung wurde unterbrochen/fehlgeschlagen.

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• Steiger T4B
• Case IH Magnum (235-340 Series 4)
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• Case IH Maxxum

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   Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur zwischen 60 °C und 105 °C liegt; die Kalibrierung schlägt fehl oder wird abgebrochen, wenn das Öl zu kalt ist.

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   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche in einem offenen Bereich geparkt ist, da die Maschine während des dynamischen Kalibrierungsprozesses rucken oder sich leicht bewegen kann.

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   Überprüfen Sie das TCU auf andere aktive elektrische Fehlercodes (z. B. TRANS 111, 112, 114), die auf offene oder kurzgeschlossene Kupplungsmagnetventile hinweisen. Elektrische Fehler führen zum Fehlschlagen der Kalibrierung.

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   Getriebeöl aufwärmen

   Starten Sie den Traktor und wärmen Sie das Getriebeöl auf mindestens 60 °C auf.

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   Traktor für Kalibrierung vorbereiten

   Auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen und die Motordrehzahl auf die angegebene Kalibrierungs-Drehzahl (normalerweise etwa 1200 U/min, je nach Modell) einstellen.

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   CONFIG MENU aufrufen

   Schalten Sie die Zündung AUS und dann wieder auf EIN. Halten Sie innerhalb von 10 Sekunden die Enter-Taste auf der Tastatur gedrückt, um das CONFIG MENU aufzurufen.

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   TCU auswählen

   Verwenden Sie die Abwärtspfeiltaste, um TCU zu markieren, und drücken Sie Enter.

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   Zu TRANS SETUP navigieren

   Navigieren Sie zu ETC MENU -> TRANS VIEW -> TRANS SETUP.

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   Kupplungskalibrierung auswählen

   Wählen Sie Cltch Cal (Kupplungskalibrierung) und drücken Sie Enter.

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   Öltemperatur überprüfen

   Der Bildschirm zeigt Oil Deg (aktuelle Öltemperatur) an. Wenn diese im Bereich von 60 °C - 105 °C liegt, drücken Sie Enter, um fortzufahren.

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   Kalibrierungsanweisungen folgen

   Das System fordert Sie auf, die Kupplungen nacheinander zu kalibrieren (z. B. F1, R1, Mid Range, High Range).

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   Kupplung kalibrieren

   Halten Sie die dafür vorgesehene Kalibrierungstaste (oft die Hochschalttaste oder der Automatikfunktionsschalter) gedrückt. Das TCU füllt das Kupplungspaket langsam, indem es das PWM-Magnetventil moduliert, bis es einen Abfall der Motordrehzahl (den „Kraftschluss-Punkt“) erkennt.

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    Auf Kalibrierungswert warten

    Sobald das Steuergerät den korrekten erforderlichen mA-Wert für diese Kupplung berechnet hat, wird eine Kalibrierungsnummer, gefolgt von einem Sternchen (*) oder dem Wort „End“, angezeigt.

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    Speichern und fortfahren

    Drücken Sie Enter, um den Wert zu speichern und zur nächsten Kupplung zu wechseln.

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    Kalibrierung abschließen

    Sobald alle Kupplungen kalibriert sind, zeigt das Display Trans Cal Complete oder End an. Schalten Sie die Zündung AUS, um die neuen Kalibrierungsdaten im TCU zu speichern.

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    Auf mechanischen Defekt prüfen

    Wenn der Traktor heftig ruckt und die Kalibrierung sofort abbricht, ist das Kupplungspaket oder das PWM-Magnetventil wahrscheinlich mechanisch defekt/offen blockiert.