Case IH 2373 – Transmission Control Unit (TCU): Hauptkupplung nicht kalibriert

Wird ausgelöst, wenn das Getriebesteuergerät feststellt, dass die Kalibrierungswerte für das Einrücken der Hauptkupplung fehlen, unvollständig oder ungültig sind. Dies tritt häufig nach der Installation eines neuen Steuergeräts, einem Software-Update oder bei einer unterbrochenen vorherigen Kalibrierung auf.

• Magnum
• Puma/Mid Range Magnum
• Case IH Magnum Series (235, 260, 290, 315, 340, MX210, MX230, MX255, MX285, 305, 335)
• Case IH Steiger Series (350, 400, 450, 500, 550, 600)
• Case IH Puma Series

1. 1

   Getriebeöltemperatur prüfen (muss für eine erfolgreiche Kalibrierung zwischen 60 °C und 105 °C liegen)

2. 2

   Sicherstellen, dass die Batteriespannung ausreichend ist, da niedrige Spannung (z. B. Fehlercode 2809) den ordnungsgemäßen Betrieb des Kupplungsmagnetventils verhindert

3. 3

   Auf aktive elektrische Fehler des Hauptkupplungsmagnetventils (Codes 2362, 108) oder Potentiometers (Codes 11, 12, 47) prüfen

4. 4

   Sicherstellen, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche in einem offenen Bereich mit angezogener Feststellbremse geparkt ist

1. 1

   Getriebeöl aufwärmen

   Starten Sie den Traktor und wärmen Sie das Getriebeöl auf mindestens 60 °C auf.

2. 2

   Maschine für Kalibrierung vorbereiten

   Auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen und sicherstellen, dass der Bereich um die Maschine frei ist (die Maschine kann während der Kalibrierung leicht ruckeln).

3. 3

   CONFIG MENU aufrufen

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON. Innerhalb von zehn Sekunden die Enter / PROG-Taste auf der Tastatur gedrückt halten, um das CONFIG MENU aufzurufen.

4. 4

   TCU auswählen

   Mit der Abwärtspfeiltaste TCU (Transmission Control Unit) markieren und Enter drücken.

5. 5

   Zu TRANS SETUP navigieren

   Nach unten zum Bildschirm TRANS SETUP (oder ETC MENU) navigieren und Enter drücken.

6. 6

   Kupplungskalibrierung auswählen

   Cltch Cal (Kupplungskalibrierung) auswählen und Enter drücken.

7. 7

   Öltemperatur überprüfen

   Der Bildschirm zeigt Oil Deg (die aktuelle Hydrauliköltemperatur) an. Wenn sie im Bereich von 60 - 105 °C liegt, Enter drücken, um fortzufahren.

8. 8

   Hauptkupplung auswählen

   Das System fordert Sie auf, die zu kalibrierende Kupplung auszuwählen. Navigieren Sie zur Hauptkupplung (oft als MSTR oder MSTR mA angezeigt) und drücken Sie Enter/PROG, um zu beginnen.

9. 9

   Automatische Kalibrierung zulassen

   Das Getriebesteuergerät passt automatisch die Öffnungen der Magnetventile an, um Öl zur Kupplung zu leiten, und misst dabei die Geschwindigkeit, mit der die Kupplung einrückt.

10. 10

    Auf Abschluss warten

    Warten Sie, bis der Vorgang abgeschlossen ist. Das Display zeigt die endgültigen Kalibrierungswerte in Milliampere (mA) gefolgt von einem Sternchen (*) an, oder es wird CAL COMPLT angezeigt.

11. 11

    Kalibrierung speichern

    Drücken Sie Enter, um die Kalibrierung zu speichern.

12. 12

    Neustart zum Speichern im Speicher

    Wichtiger Schritt: Schalten Sie den Motor nach Abschluss der Kalibrierung vollständig aus, um sicherzustellen, dass die neuen Kalibrierungswerte dauerhaft im Speicher des Steuergeräts gespeichert werden.