Case IH 2377 (518375.11) - DEC – Transmission Control Unit (TCU) / Transmission ECU: Fehler an der Entlüftung / Fehler am Entlüftungsventil des 19. Gangs

Ein generischer oder unbekannter Fehler im Stromkreis des Entlüftungsmagnetventils. Er zeigt an, dass das System einen elektrischen Fehler (wie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss) oder eine mechanische Unstimmigkeit erkannt hat, die den korrekten Betrieb des Entlüftungsventils verhindert.

• VESTRUM CVX
• Puma 160
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225
• Magnum 210
• Magnum 220
• Maxxum
• Steiger

1. 1

   Die elektrische Verbindung am Entlüftungsmagnetventil trennen und den Spulenwiderstand messen (sollte ca. 7 Ω betragen)

2. 2

   Die Verkabelung zwischen dem Magnetventilanschluss und dem Getriebe-ECM auf Unterbrechung, Masseschluss oder Kurzschluss nach Plus prüfen

3. 3

   Überprüfen, ob das neutrale Entlüftungsmagnetventil mechanisch klemmt (offen oder geschlossen), was zu einem Verlust des Getriebedrucks führt

4. 4

   Die Getriebeöldrucksensoren und den Kupplungspedal-Trennschalter auf Unstimmigkeiten bei den Kupplungsdruckbefehlen prüfen

1. 1

   Traktor sichern

   Den Traktor sicher auf ebenem Untergrund abstellen, den Motor ausschalten und die Feststellbremse betätigen.

2. 2

   Magnetventil lokalisieren

   Das Getriebe-Entlüftungsmagnetventil am Getriebesteuerventilblock lokalisieren.

3. 3

   Magnetventil trennen

   Den elektrischen Steckverbinder vom Entlüftungsmagnetventil trennen.

4. 4

   Spulenwiderstand prüfen

   Den Spulenwiderstand des Magnetventils prüfen. Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (nicht ~7 Ω) oder intern kurzgeschlossen ist, muss die Magnetventilspule/-kartusche ersetzt werden.

5. 5

   Kabelbaum prüfen

   Wenn die Spule in Ordnung ist, den Kabelbaum zurück zum Getriebe-Steuergerät prüfen. Beschädigte Kabel reparieren oder defekte Steckverbinderstifte ersetzen.

6. 6

   Entlüftungsventilkartusche prüfen

   Wenn der elektrische Stromkreis intakt ist, die Entlüftungsventilkartusche ausbauen, um sie auf mechanische Blockierungen oder Verunreinigungen zu prüfen. Bei Bedarf das Ventilgehäuse reinigen.

7. 7

   Entlüftungsmagnetventil einbauen

   Das neue oder gereinigte Entlüftungsmagnetventil einbauen. Sicherstellen, dass neue O-Ringe verwendet und mit sauberem Getriebeöl (z. B. Case IH Akcela Nexplore) geschmiert werden.

8. 8

   Kabelbaum wieder anschließen

   Den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen.

9. 9

   Fehlercodes löschen und Probefahrt

   Die Fehlercodes mit einem Diagnosetool oder der H-Menü-Anzeige des Traktors löschen und eine Probefahrt durchführen, um die korrekte Kupplungsbetätigung sicherzustellen und zu prüfen, ob der Code nicht wiederkehrt.