Case IH 2381 – Electronic Park Lock (EPL) controller or Transmission Control Module (TCM): Parksperrscheiben müssen ersetzt werden

Das elektronische Parksperrsystem (EPL) hat festgestellt, dass die internen Reibscheiben über ihre zulässigen Toleranzgrenzen hinaus verschlissen sind. Da die Scheiben zu dünn sind, kann der Parksperrmechanismus das Fahrzeug nicht mehr sicher halten oder seine gewünschte Einrastposition ohne Rutschen erreichen.

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   Prüfen Sie auf verwandte Fehlercodes wie 2380, 2382 oder 2383/2384, die auf andere Probleme des EPL-Systems hinweisen könnten

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung, um sicherzustellen, dass die Batterien vollständig geladen sind, da eine niedrige Spannung während des Starts falsche Parksperrfehler auslösen kann

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   Versuchen Sie eine EPL-Kalibrierung über das Diagnosemenü oder das Electronic Service Tool (EST), um zu sehen, ob der Fehlercode vorübergehend gelöscht wird

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   Im Falle einer Panne verwenden Sie die EST-Software, um die EPL im Konfigurationsmenü für eine Notfahrt vorübergehend zu deaktivieren (verwenden Sie die manuelle Handbremse)

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   Zugang zur Parksperre

   Lassen Sie die erforderliche Getriebeflüssigkeit ab und entfernen Sie die Abdeckung/das Gehäuse der Getriebeparksperre.

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   Paket zerlegen

   Entfernen Sie die Anlaufscheibe, den Kolben und das verschlissene Paket aus Stahlzwischenplatten und Reibscheiben.

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   Neue Teile vorbereiten

   WICHTIG: Wenn Sie neue Reibscheiben verwenden, müssen diese vor dem Einbau mindestens 30 Minuten lang in sauberem Motor-/Getriebeöl eingeweicht werden.

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   Wiederzusammenbau

   Legen Sie die neuen Stahlscheiben und die eingeweichten Reibscheiben abwechselnd in das Gehäuse.

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   Dichtungen und Kolben

   Setzen Sie einen neuen Dichtring in die Ringnut des Kolbens ein. Setzen Sie den Kolben ein, achten Sie dabei auf die korrekte Ausrichtung der flachen Seite, gefolgt von der Anlaufscheibe.

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   Gehäuse wieder einbauen

   Schrauben Sie die Parksperrabdeckung wieder auf das Getriebe und schließen Sie alle Hydraulikleitungen und elektrischen EPL-Steckverbinder wieder an.

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   Obligatorische Kalibrierung

   Nach dem Wiederzusammenbau und dem Nachfüllen der Flüssigkeit müssen Sie eine Kalibrierung des elektronischen Parksperrsystems (EPL) mit dem EST oder dem A-Säulen-Diagnosemonitor des Traktors durchführen. Dadurch lernt das EPL-Steuergerät die Dicke des neuen Scheibenpakets, sodass es den korrekten Einrastdruck anwendet.