Case IH 2385 – Transmission Control Module (TCU): Inkonsistente Beziehung zwischen Getriebeausgangsdrehzahl und Motordrehzahl

Wenn die Maschine den Automatikmodus verlässt, erkennt das System, dass die Getriebeausgangsdrehzahl nicht dem erwarteten Wert basierend auf der Motordrehzahl entspricht. Dieser Zustand wird typischerweise entweder durch einen defekten Getriebedrehzahlsensor oder durch internen mechanischen Schlupf im Getriebe verursacht.

• Puma/Mid Range Magnum
• Optum
• Puma Series (Puma 145, Puma 165)
• Magnum Series (180, 200, 220, 225, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Maxxum Series (115, 125, 130, 140)
• Farmall Series (60A)
• Steiger Series

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   Gang isolieren: Feststellen, ob der Fehlercode in einem bestimmten Gang oder in allen Gängen auftritt. Wenn er nur in einem bestimmten Gang auftritt, ist das Problem wahrscheinlich mechanischer Schlupf (z. B. eine verschlissene Kupplung) und nicht ein fehlerhafter Sensor.

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   Sensorverkabelung prüfen: Den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum Getriebeausgangsdrehzahlsensor führen, auf Korrosion, Feuchtigkeit, verbogene Stifte oder eine fehlende Masseverbindung prüfen.

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   Sensorprüfung: Die Signalausgabe des Getriebedrehzahlsensors testen, um zu überprüfen, ob er beim Übergang aus dem Automatikmodus ausfällt oder fehlerhafte Messwerte liefert.

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   Getriebekalibrierung: Eine Getriebekalibrierung versuchen, um zu sehen, ob die Synchronisierungen erfolgreich neu kalibriert werden können.

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   Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen und den Motor abstellen.

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   Den Getriebeausgangsdrehzahlsensor am Getriebegehäuse/Hinterachsgehäuse lokalisieren.

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   Den elektrischen Kabelbaumstecker vom Sensor abziehen.

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   Die Halteschraube, die den Sensor fixiert, entfernen und den alten Sensor vorsichtig aus dem Getriebegehäuse ziehen.

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   Den O-Ring am neuen OEM-Getriebedrehzahlsensor mit sauberem Getriebeöl schmieren.

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   Den neuen Sensor in das Gehäuse einsetzen und die Halteschraube gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben anziehen.

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   Den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen und sicherstellen, dass der Stecker fest einrastet.

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   Die Fehlercodes mit einem Diagnosewerkzeug aus dem Getriebesteuergerät (TCU) löschen.

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   Den Traktor probefahren, insbesondere den Automatikmodus aktivieren und deaktivieren, um sicherzustellen, dass die Geschwindigkeitsanzeigen konsistent bleiben und der Code nicht erneut auftritt.