Case IH 2388-06 - BCM – BCM: Arbeitsscheinwerfer Nr. 8 – Kurzschluss nach Masse

Das Body Control Module (BCM) hat festgestellt, dass der elektrische Strom im Stromkreis des Arbeitsscheinwerfers Nr. 8 ungewöhnlich hoch ist oder direkt mit Masse verbunden ist. Dies bedeutet typischerweise, dass das Stromkabel, das die Lampe versorgt, durchgescheuert ist und das Metallchassis der Maschine berührt, oder dass die interne Schaltung des Lampengehäuses selbst zusammengebrochen und kurzgeschlossen ist.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Arbeitsscheinwerfer Nr. 8 führt. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder Bereichen, in denen der Kabelbaum am Kabinenrahmen oder an Gelenkpunkten reibt.

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   Komponentenisolierung: Trennen Sie den Pigtail-Steckverbinder direkt am Arbeitsscheinwerfer Nr. 8. Löschen Sie die Fehlercodes oder schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Wenn sich der Fehlercode 2388-06 in einen „Unterbrechung“-Code (z. B. FMI 05) ändert, liegt der Kurzschluss innerhalb der Lampenbaugruppe. Bleibt der FMI 06-Code bestehen, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum zwischen dem BCM und dem Lampensteckverbinder.

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   Kabelbaum-Durchgangsprüfung: Bei abgeklemmter Batterie und abgesteckter Lampe verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit zwischen dem Stromanschluss am Kabelbaumsteckverbinder der Lampe und einer bekannten guten Chassis-Masse zu prüfen. Wenn Durchgang besteht, verfolgen Sie das Kabel zurück zum BCM, um den Kurzschluss zu finden.

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   BCM-Pin-Prüfung: Überprüfen Sie die BCM-Ausgangspins für den Arbeitsscheinwerfer Nr. 8 auf Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Pins, die manchmal Stromkreise überbrücken können.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Hauptbatteriekabel, um elektrische Lichtbögen oder weitere Schäden am BCM zu vermeiden.

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   Kurzschluss beheben

   Wenn die Lampe defekt ist: Schrauben Sie die Arbeitsscheinwerferbaugruppe Nr. 8 von ihrer Halterung ab. Installieren Sie die Ersatzlampe und stecken Sie sie in den Kabelbaum. Wenn der Kabelbaum defekt ist: Suchen Sie den durchgescheuerten oder geschmolzenen Abschnitt des Kabels. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, fügen Sie ein neues Stück Kabel des gleichen Querschnitts ein und versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch in Marinequalität, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Befestigen Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern fern von scharfen Kanten oder beweglichen Teilen.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an.

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   Codes löschen & Test

   Schalten Sie die Zündung ein. Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder das Pro/AFS-Display in der Kabine, um den inaktiven Fehlercode 2388-06 zu löschen. Schalten Sie die Arbeitsscheinwerfer ein und überprüfen Sie, ob der Arbeitsscheinwerfer Nr. 8 leuchtet, ohne den Schutzschalter auszulösen oder den Code zurückzusetzen.