Case IH 2394-05 - BCM – BCM: BCM: Arbeitsscheinwerfer #9 – Unterbrechung

Das Steuergerät fordert den Arbeitsscheinwerfer #9 zum Einschalten auf, erkennt jedoch keinen oder einen unzureichenden Stromfluss im Stromkreis. Dies bedeutet, dass der elektrische Pfad unterbrochen ist.

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   Schlagen Sie im Bedienerhandbuch nach, um zu identifizieren, welcher physische Scheinwerfer als Arbeitsscheinwerfer #9 bezeichnet ist.

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   Überprüfen Sie das Lampengehäuse visuell auf physische Schäden, Wassereintritt oder eine sichtbar durchgebrannte Halogenwendel.

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   Trennen Sie den Pigtail an der Lampe und überprüfen Sie die Klemmen auf grüne Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Stifte.

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   Schalten Sie die Zündung und den Arbeitsscheinwerferschalter EIN und verwenden Sie dann ein Multimeter, um 12 V am Stromanschluss des Kabelbaumsteckverbinders der Lampe zu prüfen.

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   Prüfen Sie die Durchgängigkeit zum Chassis-Massepunkt am Masseanschluss des Steckverbinders.

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   Wenn 12 V fehlen, verfolgen Sie das Kabel zurück zum BCM/Kabinenstromrelais und prüfen Sie auf eine Unterbrechung zwischen dem BCM-Ausgangsstift und dem Lampensteckverbinder.

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   Strom isolieren

   Schalten Sie die Zündung aus und betätigen Sie den Batteriehaupttrennschalter, um Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zur Lampe

   Greifen Sie sicher auf den betroffenen Arbeitsscheinwerfer zu (verwenden Sie geeignete Absturzsicherung, wenn Sie auf dem Kabinendach arbeiten).

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   Komponentenaustausch (wenn Spannung vorhanden ist)

   Wenn der Kabelbaum 12 V und eine solide Masse liefert, die Leuchte aber nicht aufleuchtet, hat die Lampe selbst eine interne Unterbrechung. Lösen Sie die Befestigungsklammer, trennen Sie den Deutsch-/Weather-Pack-Steckverbinder und installieren Sie eine neue Arbeitsscheinwerferbaugruppe.

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   Kabelreparatur (wenn Spannung fehlt)

   Wenn das Kabel gebrochen ist, lokalisieren Sie den Bruch im Kabelbaum (häufig an Quetschstellen in der Nähe von Kabinenscharnieren oder Kotflügelhalterungen). Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, isolieren Sie die Enden ab und fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt mit OEM-zugelassenen, umweltversiegelten Crimpverbindern und Schrumpfschlauch ein.

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   Wiederzusammenbau und Prüfung

   Schließen Sie die Lampe wieder an. Schalten Sie den Batterietrennschalter und die Zündung ein. Aktivieren Sie die Arbeitsscheinwerfer über das Schalterfeld in der Kabine.

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   Fehlercodes löschen

   Überprüfen Sie, ob die Leuchte aufleuchtet. Der Fehlercode 2394-05 sollte von „Aktiv“ auf „Inaktiv“ wechseln. Löschen Sie den inaktiven Code aus dem BCM-Speicher über die A-Säulenanzeige oder den Pro 700/1200 Monitor.