Case IH 2414 – Transmission Control Unit (TCU): Vom Bediener gewählter Bereich deaktiviert

Dies ist ein Betriebs-/Symptomcode, der anzeigt, dass der Bediener versucht hat, in einen Getriebebereich zu schalten, den das elektronische Managementsystem aktiv deaktiviert hat. Das Getriebesteuergerät sperrt einen bestimmten Bereich, um den Antriebsstrang zu schützen, wenn es einen zugrunde liegenden elektrischen, hydraulischen oder mechanischen Fehler im Synchronisierer, Potentiometer oder Kupplungsmagnetventil dieses Bereichs feststellt.

• Optum
• Puma series
• Magnum series
• Maxxum series
• Maxxum 5120
• Maxxum 5130
• Maxxum 5140
• Maxxum 5150

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   Prüfen Sie auf Fehlercodes der Ursache zwischen 2400–2413 oder 2415–2420, die die Sperrung ausgelöst haben

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   Prüfen Sie den Bereichsschalter auf korrekte elektrische Durchgängigkeit in allen Positionen

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Getriebesteuergerät und den Synchronisierer-Potentiometern/Magnetventilen auf offene Stromkreise oder Masseschlüsse

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   Überprüfen Sie die Getriebeöltemperatur (muss zwischen 60 °C und 105 °C liegen), bevor Sie eine Neukalibrierung versuchen

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   Beheben Sie den Primärfehler

   Basierend auf den begleitenden Fehlercodes, die bei Ihrer Diagnoseprüfung gefunden wurden, ersetzen Sie das defekte Bauteil (meistens ein fehlerhafter Bereichsschalter, ein beschädigtes Synchronisierer-Potentiometer oder ein defektes Kupplungsmagnetventil) oder reparieren Sie den beschädigten Kabelbaum.

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   Diagnosemenü aufrufen

   Schließen Sie das spezielle Diagnosetool (Tool 380000843) an den Diagnose-Steckverbinder an und schalten Sie die Zündung EIN, um das Punktmatrix-„H-Menü“ aufzurufen.

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   Fehlercodes löschen

   Navigieren Sie zum HC-Menü, um alle gespeicherten Fehlercodes zu löschen, ohne die Kalibrierungsinformationen Ihres Getriebes zu löschen. Hinweis: Wenn Sie eine wichtige Synchronisiererkomponente ersetzt haben, müssen Sie möglicherweise das H8-Menü verwenden, das gespeicherte Fehlercodes löscht und alle EEPROM-Kalibrierungswerte auf die Standardeinstellungen zurücksetzt.

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   Getriebe neu kalibrieren

   Wenn Sie ein Potentiometer ersetzt oder einen H8-Reset durchgeführt haben, müssen Sie eine vollständige Kupplungs- und Synchronisiererkalibrierung durchführen. Parken Sie den Traktor abseits von Hindernissen, ziehen Sie die Feststellbremse fest an, blockieren Sie die Räder und stellen Sie sicher, dass die Fahrgeschwindigkeitsanzeige Null ist, bevor Sie den Kalibrierungsvorgang des elektronischen Managementsystems einleiten.

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   Funktion testen

   Schalten Sie durch alle Bereiche, um sicherzustellen, dass das Steuergerät den Bereich nicht mehr deaktiviert und der Code 2414 nicht erneut auftritt.