Case IH 242 – ENG (Engine Control Module / ECM): Fahrzeuggeschwindigkeitssignal intermittierend / Manipulation

Das Motorsteuergerät (ECM) hat eine intermittierende Verbindung, eine abnormale Änderungsrate oder eine Manipulation des Fahrzeuggeschwindigkeitssignals festgestellt. Wenn das ECM erkennt, dass das Signal ausfällt, unregelmäßig schwankt oder einen Versuch anzeigt, den Geschwindigkeitsbegrenzer (Manipulation) zu umgehen, wird dieser Fehlercode gespeichert. Wenn aktiv, ist der Betriebsgeschwindigkeitsbereich des Motors oft begrenzt, und Funktionen wie Tempomat und Gangschutz sind deaktiviert.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum
• Steiger
• STX
• Puma
• MXU
• Maxxum
• Axial-Flow

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   ECM-Einstellungen überprüfen: Stellen Sie sicher, dass die Funktionseinstellungen für 'VSS Anti-Tampering', Anwendungstyp und Getriebetyp im ECM mit einem elektronischen Servicetool korrekt eingestellt sind.

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   Fahrgewohnheiten des Fahrers: Beachten Sie, dass Fahrtechniken, wie das längere Betreiben der Maschine in niedrigeren Gängen, manchmal fälschlicherweise die Anti-Manipulationslogik auslösen können.

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   Sichtprüfung auf Manipulation: Überprüfen Sie den VSS und seinen Kabelbaum auf Anzeichen physischer Manipulation, wie z. B. getrennte Kabel oder nachträglich eingebaute Bypass-Geräte.

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   Kabel- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des VSS am Getriebe und den ECM-Chassis-Steckverbinder (insbesondere die Pins 27 und 36) auf Korrosion, Feuchtigkeit, zurückgeschobene Pins oder durchgescheuerte Kabel.

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   Zündschlüssel abziehen und Batterie abklemmen

   Sicherheit gewährleisten und elektrische Kurzschlüsse verhindern.

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   Fahrzeuggeschwindigkeitssensor lokalisieren

   Typischerweise am hinteren Ende des Getriebegehäuses (Abtriebswelle) montiert.

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   Elektrischen Steckverbinder vom VSS trennen

   Überprüfen Sie die Kabelbaumseite auf Korrosion oder Beschädigungen.

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   Befestigungsschraube des VSS entfernen

   Ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus dem Getriebegehäuse.

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   Neuen Fahrzeuggeschwindigkeitssensor installieren

   Ziehen Sie die Befestigungsschraube gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen an.

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   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

   Stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung intakt ist und die Verriegelungslasche einrastet.

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   Batterie wieder anschließen

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   Reparatur überprüfen

   Führen Sie einen Zündzyklus durch, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mindestens 1 Minute lang im Leerlauf laufen. Der Fehlercodestatus sollte sich auf INAKTIV ändern. Verwenden Sie ein elektronisches Diagnosetool, um den Befehl 'Alle Fehler zurücksetzen' auszuführen und den Fehlercode zu löschen.