Case IH 2429 – CCU / TCU: Kriechgangschalter immer EIN

Das System erkennt, dass der Kriechgangschalter kontinuierlich ein geschlossenes/aktives Signal sendet, was darauf hindeutet, dass er entweder physisch klemmt oder ein Kurzschluss im Stromkreis vorliegt.

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   Überprüfen Sie, ob der Kriechgangschalter an der Kabinenkonsole nicht physisch klemmt, festsitzt oder durch Schmutz blockiert ist.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung vom Kriechgangschalter zum Steuermodul auf eingeklemmte Kabel, durchgescheuerte Isolierung oder freiliegendes Kupfer.

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   Trennen Sie den Schalter und prüfen Sie die Kabelbaumseite auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach +12V.

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   Überprüfen Sie bei eingeschalteter Zündung die Versorgungsseite des Schaltersteckverbinders auf +12V.

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   Testen Sie den Schalter selbst mit einem Multimeter auf Durchgang. Wenn der Schalter unabhängig davon, ob er ein- oder ausgeschaltet ist, Durchgang (geschlossener Stromkreis) anzeigt, sind die internen Kontakte geschlossen geblieben.

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   Maschine sicher parken

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor vollständig zum Stillstand gekommen ist, da Kriechgänge niemals während der Fahrt eingelegt oder diagnostiziert werden dürfen. Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Schalter zugänglich machen

   Suchen Sie den Kriechgangschalter an der Kabinenkonsole (oft in der Nähe der Getriebe-/Wendeschaltungsbedienelemente oder der rechten Konsole, je nach Modell). Entfernen Sie bei Bedarf die Verkleidungsplatten der Konsole, um die Rückseite des Schalters zugänglich zu machen.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Rückseite des Kriechgangschalters ab.

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   Verkabelung reparieren (falls zutreffend)

   Wenn Ihre Diagnosetests einen Kurzschluss nach Masse im Kabelbaum ergeben haben, verfolgen Sie das Kabel zurück zur CCU/TCU und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit geeigneten Kfz-Kabelverbindern und Schrumpfschlauch.

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   Schalter ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn der Schalter als fehlerhaft (geschlossen geblieben) getestet wurde, entfernen Sie die Halterung (oft mit M5-Schrauben befestigt) und ziehen Sie den Schalter aus der Konsole. Setzen Sie den neuen OEM-Schalter ein und befestigen Sie ihn mit der Halterung.

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   Zusammenbau und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, montieren Sie die Konsolenverkleidung wieder und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position EIN. Verwenden Sie die Diagnoseanzeige oder das Servicetool des Traktors, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob der Code 2429 nicht erneut auftritt.