Case IH 2447 (160.02) - DEC – ECU (Electronic Control Unit) or Transmission Control Module: Hydro-Ausgangsdrehzahlsensor – Signalleitung Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät (ECU) erkennt Störungen am Rad-/Getriebedrehzahleingang oder kann über 3 Sekunden lang keine Raddrehzahldaten über den CAN-Bus oder eine direkte Leitung empfangen. Dieser Mangel an gültigem Signal wird durch einen Kurzschluss der Signalleitung des Sensors direkt nach Masse verursacht, wodurch die Ausgangsdrehzahl des Getriebes nicht ausgelesen werden kann.

• VESTRUM CVX
• Magnum 220 Tier 4B CVT (NA)
• Puma 165, 180, 195, 210, and 225 CVX
• CR9070
• Axial-Flow series

1. 1

   Überprüfen Sie, ob das Steuergerät (ECU) Raddrehzahldaten über den CAN-Bus oder eine direkte Leitung empfängt. Der Fehler wird ausgelöst, wenn die Daten länger als 3 Sekunden verloren gehen.

2. 2

   Überprüfen Sie den Fahrgestellkabelbaum, der zum Hydro-Ausgangsringdrehzahlsensor (insbesondere Steckverbinder X-1283) führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Quetschungen, die einen Kurzschluss der Signalleitung nach Masse verursachen könnten.

3. 3

   Prüfen Sie, ob der Hydro-Eingangs- oder Hydro-Ausgangssensor physisch beschädigt ist.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass kein niedriger Druck im Hydraulikkreis oder ein zugrunde liegendes mechanisches Problem im Getriebe vorliegt, das zu fehlerhaften Drehzahlanzeigen führt.

1. 1

   Diagnose aufrufen

   Schließen Sie das spezielle Diagnosewerkzeug (z. B. Werkzeug 380000843) an den Diagnoseanschluss an und schalten Sie den Zündschalter auf ON, um das Steuergerätemenü (z. B. das „H-Menü“ bei Puma/Magnum-Modellen) aufzurufen und den aktiven Fehlercode (DTC) zu überprüfen.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Hydro-Ausgangsringdrehzahlsensor / Getriebeausgangsdrehzahlsensor am Getriebegehäuse. In den Schaltplänen von Case IH ist dieser am Steckverbinder X-1283 identifiziert.

3. 3

   Verkabelung prüfen und reparieren

   Trennen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder. Prüfen Sie die Signalleitung auf Durchgang nach Masse. Wenn ein Kurzschluss festgestellt wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Fahrgestellkabelbaums oder ersetzen Sie die Steckverbinderklemmen.

4. 4

   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Sensor aber intern kurzgeschlossen ist, entfernen und ersetzen Sie den Hydro-Ausgangsdrehzahlsensor.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Diagnosegerät, um die Fehlercodes (DTCs) aus dem Speicher des Steuergeräts (ECU) zu löschen.

6. 6

   Getriebe neu kalibrieren

   Führen Sie nach der Reparatur von Getriebesensoren die Kalibrierung des Full Power Shift (FPS)-Getriebes oder die Kalibrierung der elektronischen Hubwerksregelung (Electronic Draft Control) gemäß den Anforderungen des jeweiligen Traktormodells durch, um ein ordnungsgemäßes Schalten und eine korrekte Drehzahlanzeige zu gewährleisten.