Case IH 245 – Engine Controller (ENG / ECM): Lüfterkupplungsspannung zu niedrig

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät einen Spannungsabfall unter den normalen Betriebsschwellenwert im Steuerstromkreis der Lüfterkupplung festgestellt hat. Dies wird typischerweise durch eine Unterbrechung, einen Masseschluss im Kabelbaum, Feuchtigkeit/Korrosion im Steckverbinder oder einen internen Defekt des Magnetventils der elektronischen Visko-Lüfterkupplung verursacht.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Lüfterkupplung auf physische Schäden. Achten Sie auf Flüssigkeits-/Öllecks um die Lagerdichtung auf der Rückseite der Kupplung, die auf eine defekte Visko-Flüssigkeitsdichtung hinweisen.

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   Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Motorkabelbaum und den Lüfterkupplungssteckverbinder. Achten Sie auf Feuchtigkeit im Steckverbinder, zurückgeschobene oder aufgeweitete Pins, gebrochene Steckverbindergehäuse oder Beschädigungen der Kabelisolierung.

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   Spannungs- und Widerstandsprüfung: Schalten Sie die Zündung AUS und trennen Sie den Kabelbaum der Lüfterkupplung. Schalten Sie die Zündung EIN und prüfen Sie die Versorgungsspannung vom ECM am Kabelbaumsteckverbinder. Prüfen Sie den Widerstand (Ohm) über die Pins des Lüfterkupplungsmagnetventils, um einen internen Kurzschluss oder eine offene Spule zu überprüfen.

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   Mechanische Widerstandsprüfung: Bei ausgeschaltetem und abgekühltem Motor versuchen Sie, die Lüfterflügel von Hand zu drehen. Es sollte ein gewisser Widerstand vorhanden sein. Wenn sie sich übermäßig frei drehen oder seitlich wackeln, ist die Kupplung oder das Wasserpumpenlager defekt.

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   Bypass-/Standardtest: Trennen Sie den Lüfterkabelbaum vollständig. Bei den meisten Case IH-Systemen führt das Trennen des Lüfterkabelbaums dazu, dass der Lüfter mit voller Geschwindigkeit läuft. Wenn er bei getrenntem Kabelbaum nicht mit voller Geschwindigkeit läuft, ist die Kupplung selbst mechanisch defekt.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Zündung AUS und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen.

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   Elektrische Verbindung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der Lüfterkupplung ab.

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   Kupplungsmutter lösen

   Lassen Sie den Keilrippenriemen zunächst montiert; die Riemenspannung hilft, die Wasserpumpenriemenscheibe an Ort und Stelle zu halten. Verwenden Sie einen Lüfterkupplungsschlüssel, um die Hauptmutter zu lösen, die die Kupplung an der Welle befestigt.

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   Baugruppe entfernen

   Lösen Sie die Spannung des Keilrippenriemens, schrauben Sie die Mutter vollständig ab und heben Sie die Lüfterkupplung und die Lüfterflügelbaugruppe vorsichtig aus dem Motorraum.

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   Lüfterflügel tauschen

   Schrauben Sie die Lüfterflügel vom alten Kupplungsgehäuse ab und schrauben Sie sie an die neue Lüfterkupplungsbaugruppe.

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   Neue Kupplung einbauen

   Schrauben Sie die neue Lüfterkupplungsbaugruppe auf die Wasserpumpenwelle. Ziehen Sie die Mutter gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wiederzusammenbau

   Montieren Sie den Keilrippenriemen wieder und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum der Lüfterkupplung wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie ein elektronisches Servicewerkzeug an, um den Fehlercode ENG 245 zu löschen, starten Sie den Motor und überprüfen Sie die korrekte Funktion des Lüfters.