2461 - UCM

Case IH 2461 - UCM – UCM: Spannung des R1-Schalters am Wendeschalthebel zu niedrig.

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt, dass das Spannungssignal vom R1-Schalter (Rückwärtsgang 1) in der Vorwärts-/Neutral-/Rückwärts- (FNR) Wendeschalthebelbaugruppe unter den zulässigen Schwellenwert gefallen ist.

Gilt für diese Maschinen

  • VESTRUM CVX
  • Maxxum Series 110
  • Maxxum Series 115
  • Maxxum Series 120
  • Maxxum Series 125
  • Maxxum Series 130
  • Maxxum Series 140
  • Magnum Series 180-340
  • Steiger Series 350-600
  • JX Series
  • JXC Series JXC75-JXC110
  • JXU Series JX70U-JX1100U
  • Puma Series
  • Optum Series

Ursache prüfen

  1. Hebel betätigen: Betätigen Sie den Wendeschalthebel mehrmals schnell von vorwärts nach rückwärts und zurück in die Neutralstellung, um möglicherweise klemmende interne Schalter zu lösen.

  2. Kabelbaumprüfung: Entfernen Sie die Lenksäulenverkleidung und überprüfen Sie den Kabelbaum, der aus dem Wendeschalthebel kommt, auf gescheuerte Kabel oder eingeklemmte Kabelbäume.

  3. Spannungsprüfung: Trennen Sie den mehrpoligen Steckverbinder des Wendeschalthebels. Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob das UCM die korrekte Referenzspannung (typischerweise 5V) und eine gute Masse liefert. Prüfen Sie das R1-Signalkabel auf Durchgang zum UCM und stellen Sie sicher, dass es keinen Masseschluss hat.

  4. On-Board-Diagnose (H-Menü): Rufen Sie das Diagnose-H-Menü auf (z. B. H7-Modus für Kabineneingänge) und überwachen Sie die Live-Schalterzustände, um zu sehen, ob das UCM die Umschaltung des Schalters von offen nach geschlossen registriert, wenn dieser in den Rückwärtsgang bewegt wird.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen am UCM zu vermeiden.

  2. Verkleidung entfernen

    Entfernen Sie die Kunststoffabdeckungen/Verkleidung um die Lenksäule, um die Basis des Wendeschalthebels freizulegen.

  3. Verkabelung trennen

    Ziehen Sie den mehrpoligen elektrischen Steckverbinder von der Basis des Wendeschalthebels ab.

  4. Hebel entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder -bolzen, die die Halterung des Wendeschalthebels an der Lenksäulenbaugruppe befestigen, und schieben Sie die alte Einheit heraus.

  5. Neuen Hebel einbauen

    Positionieren Sie die neue Wendeschalthebelbaugruppe und befestigen Sie sie mit den Befestigungselementen.

  6. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

  7. Zusammenbauen & Testen

    Bauen Sie die Lenksäulenverkleidung wieder ein. Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes. Testen Sie das Einlegen des Vorwärts- und Rückwärtsgangs des Traktors, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Wendeschalthebel / Schalterbaugruppe (Maxxum / Puma / JXU / NH Äquivalente)

    82034515

    Oft von COBO hergestellt

  • Wendeschalthebel / Schalterbaugruppe (Maxxum / Puma / JXU / NH Äquivalente)

    82034516

    Oft von COBO hergestellt

  • Wendeschalthebel / Schalterbaugruppe (Maxxum / Puma / JXU / NH Äquivalente)

    82034514

    Oft von COBO hergestellt

  • Wendeschalthebel vorne (JXC-Serie)

    48111796
  • Wendeschalthebel vorne (JXC-Serie)

    48111794
  • Vorwärts-/Rückwärts-Steuerhebelschalter (CS / CVX-Serie)

    87535666
  • Power Shuttle Schalter (ältere MX / CX-Serie)

    390854A1

    Oranger F/N/R-Kippschalter

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