Case IH 2506 – Transmission Control Module (TCM) / Central Control Unit (CCU): Kupplung B Druck unplausibel (Diskrepanz zwischen Kupplungs-B-Druck und Magnetstrom)

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Steuergerät feststellt, dass der Hydraulikdruck in Getriebekupplung B nicht mit dem elektrischen Strom übereinstimmt, der an das Magnetventil der Kupplung B gesendet wird. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein elektrischer Fehler (Kabelbaum- oder Magnetwiderstand), ein Hydraulikproblem (Problem mit dem Ablassventil) oder ein mechanisches Problem im Antriebsstrang.

• Optum
• Case IH Puma Series
• Case IH Magnum / MX Magnum Series

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   Auf gleichzeitig auftretende Fehlercodes prüfen: Wenn neben 2506 weitere Fehlercodes angezeigt werden, beheben Sie diese zuerst.

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   Steckverbinder prüfen: Suchen und prüfen Sie den Steckverbinder des Magnetventils der Kupplung B (X-528) und den Steckverbinder des Ablassmagnetventils (X-545). Stellen Sie sicher, dass sie fest verbunden, unbeschädigt und die Stifte fest sitzen.

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   Magnetwiderstand prüfen: Trennen Sie den Steckverbinder des Magnetventils der Kupplung B (X-528) und messen Sie den Widerstand zwischen Klemme 1 und Klemme 2. Er muss zwischen 8 und 11 Ohm liegen.

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   Kabelbaum prüfen: Wenn das Magnetventil innerhalb der Spezifikation liegt, prüfen Sie den Kabelbaum zurück zum CCU auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Plusspannung.

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   Führen Sie den diagnostischen Widerstandstest am Magnetventil der Kupplung B durch.

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   Wenn das Multimeter außerhalb des Bereichs von 8 - 11 Ohm anzeigt, ist das Magnetventil intern defekt.

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   Reinigen Sie den Bereich um den Getriebeventilblock, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Entfernen Sie das defekte Magnetventil der Kupplung B aus dem Getriebegehäuse.

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   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl und installieren Sie das Ersatzmagnetventil.

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   Schließen Sie den Kabelbaumsteckverbinder X-528 wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

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   Löschen Sie die Fehlercodes über das Diagnosemenü des Traktors und führen Sie eine Getriebekalibrierung/Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob die Kupplung B reibungslos einrückt und der Code nicht wiederkehrt.