Case IH 2521 – Transmission Controller (UCM): Magnetventil F2 – offener Stromkreis oder Masseschluss

Das Getriebesteuergerät misst die Spannung im Stromkreis des Magnetventils F2. Wenn die Spannung niedriger als erwartet ist, kennzeichnet das System diesen Fehlercode, was darauf hinweist, dass der Stromkreis entweder offen ist, einen Masseschluss hat oder die Stromversorgung unterbrochen ist.

• Optum
• Puma series
• Magnum series
• Maxxum series
• MX series (MX210, MX230, MX255, MX285)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät (UCM) zum Magnetventil F2 führt, visuell.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung auf offene Stromkreise, Masseschlüsse oder eine Unterbrechung der Stromversorgung. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinderstifte sauber sind und guten Kontakt haben.

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   Tauschen Sie vorübergehend die Magnetventile (und Ventile) F1 und F2, um festzustellen, ob das Magnetventil selbst intern defekt ist. Wenn das Problem beim Schalten des Getriebes in einen anderen Gangbereich (z. B. Gänge 10-18) wandert, ist das Magnetventil als Ursache bestätigt.

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   Führen Sie einen hydraulischen Drucktest durch, um zu bestätigen, ob das Magnetventil F2 wie befohlen physisch ausrückt/einrückt.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batteriemasse, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen Getriebekabelbaum zu gewährleisten.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Draht, eine Überhitzungsstelle oder einen kurzgeschlossenen Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den gebrochenen Draht oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und das Magnetventil F2 den Isolationstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungsteile für das Magnetventil F2 am Getriebeventilblock und installieren Sie ein neues Magnetventil.

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   Fehlercode löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie den Traktor ein. Greifen Sie auf das integrierte Bedienfeld zu oder verbinden Sie ein Diagnosetool mit dem UCM, um den Fehlercode zu löschen.

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   Kalibrieren

   Führen Sie ein Getriebekalibrierungsverfahren gemäß den Anweisungen im Wartungshandbuch durch, um sicherzustellen, dass das neue Magnetventil die Synchronisierungen reibungslos einrückt.