Case IH 2521 (517974.05) - DEC – Universal Control Module (UCM): F2 Magnetventil – Unterbrechung oder Masseschluss.

Das Steuergerät hat erkannt, dass der Stromkreis für das F2-Synchronisier-Magnetventil entweder unterbrochen ist (Unterbrechung) oder einen Masseschluss aufweist. Dieses Magnetventil ist für die Steuerung des F2-Eingriffs (hoher Bereich) im Getriebe verantwortlich.

• VESTRUM CVX
• Case IH Puma Series 160, 165, 170, 180, 185, 195, 200, 210, 215, 225, 230
• Case IH Maxxum Series 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145
• Case IH Magnum Series 210, 220, 225

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   Überprüfen Sie die Stromversorgungs- und Ladesysteme, um sicherzustellen, dass keine externe Stromversorgung unsachgemäß angeschlossen ist und das Ladesystem des Traktors nicht fehlerhaft ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den spezifischen F2-Magnetventilsteckverbinder auf Beschädigungen, Korrosion oder einen Masseschluss.

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   Testen Sie das Magnetventil, indem Sie die F1- und F2-Magnetventile (und Ventile) tauschen, um festzustellen, ob das Problem dem Magnetventil folgt, oder führen Sie einen Drucktest durch, um zu bestätigen, ob das Magnetventil nicht freigibt oder einrückt.

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   Überprüfen Sie das Universalsteuergerät (UCM), wenn die Verkabelung und das Magnetventil in Ordnung sind.

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   F2 Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das F2-Magnetventil. Je nach genauer Modellreihe befindet es sich typischerweise im Kupplungsgehäuse, an der Getriebeseitenabdeckung oder am Getriebeverteilerblock.

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   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den Steckverbinder des F2-Magnetventils.

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   Kabelbaum testen

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem UCM und dem Magnetventilsteckverbinder auf Durchgang und Masseschlüsse zu prüfen.

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   Fehlerhaftes Magnetventil ausbauen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, das Magnetventil jedoch die elektrische Prüfung (oder den Tauschtest) nicht besteht, entfernen Sie die Haltestifte/-stopfen, die das F2-Magnetventil im Verteiler halten.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Entfernen Sie das fehlerhafte F2-Magnetventil und ersetzen Sie es durch ein neues OEM-Teil. Schmieren Sie die O-Ringe vor dem Zusammenbau mit dem vorgeschriebenen Getriebeöl (z. B. Case IH Akcela).

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   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den Steckverbinder des F2-Magnetventils wieder an.

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   Fehlercode löschen

   Nach Abschluss der physischen Reparatur verwenden Sie die Diagnoseschnittstelle, um den Fehlercode zu löschen.

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   Getriebe testen

   Testen Sie das Getriebesystem des Traktors auf normale Funktion.