Case IH 2532 – Transmission Controller: R2 Magnetventil – offener Stromkreis oder Masseschluss
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist auf einen elektrischen Fehler im Steuerstromkreis des R2 (Rückwärtsgang 2 / Bereich 2) Getriebemagnetventils hin. Das Steuergerät hat festgestellt, dass der Stromkreis entweder unterbrochen (offen) oder einen Masseschluss zum Chassis hat.
Gilt für diese Maschinen
16 Maschinen- Optum
- Case IH Puma 165
- Case IH Puma 170
- Case IH Puma 180
- Case IH Puma 185
- Case IH Puma 195
- Case IH Puma 200
- Case IH Puma 210
- Case IH Puma 215
- Case IH Puma 225
- Case IH Puma 230
- Case IH Magnum 200
- Case IH Magnum 210
- Case IH Magnum 220
- Case IH Magnum 225
- Case IH Maxxum Series
Ursache prüfen
Sichtprüfung: Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebes. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum R2-Magnetventil führt, auf Scheuerstellen, Schmelzspuren oder Quetschstellen, die einen Masseschluss verursachen könnten.
Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder am R2-Magnetventil. Überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Kontakte.
Widerstandsprüfung des Magnetventils: Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die beiden Stifte des R2-Magnetventils. Wenn der Messwert unendlich (OL) ist, ist die interne Spule unterbrochen. Wenn der Messwert nahe Null ist oder eine Durchgangsverbindung zum Magnetventilgehäuse/Chassis besteht, liegt ein Masseschluss vor.
Kabelbaum-Durchgangsprüfung: Trennen Sie den Kabelbaum am Getriebesteuergerät und am R2-Magnetventil. Prüfen Sie die Leitungen auf Durchgang von Ende zu Ende und jede Leitung auf Durchgang gegen Masse. Wenn der Kabelbaum einen Kurzschluss hat, muss er repariert oder ersetzt werden.
Reparaturschritte
Bereich reinigen
Reinigen Sie den Bereich um den Getriebesteuerventilblock, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern. Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt ist, der Motor ausgeschaltet ist und der gesamte Hydraulikdruck abgebaut wurde.
Steckverbinder trennen
Trennen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder vom R2-Magnetventil.
Haltestift entfernen
Entfernen Sie mit einem geeigneten Durchschlag oder Werkzeug den Haltestift, der das R2-Magnetventil/Proportionalventil im Verteilerblock hält.
Magnetventil entnehmen
Entnehmen Sie vorsichtig den Stopfen, die Feder und das defekte R2-Magnetventil aus dem Ventilblock.
O-Ringe schmieren
Schmieren Sie die O-Ringe des neuen R2-Magnetventils vor dem Einbau mit sauberem Getriebeöl (z. B. Case IH Akcela Nexplore).
Neues Magnetventil einbauen
Setzen Sie das neue Magnetventil und die Feder in den Verteiler ein und sichern Sie es mit dem Haltestift.
Steckverbinder wieder anschließen
Schließen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder wieder an.
Fehlercodes löschen
Schalten Sie den Traktor ein und löschen Sie die Fehlercodes mit dem integrierten Bedienfeld oder dem Diagnoseservice-Tool.
Getriebe kalibrieren
Bringen Sie den Traktor auf Betriebstemperatur und führen Sie eine Getriebekalibrierung gemäß den Anweisungen im Servicehandbuch durch, um sicherzustellen, dass das neue Magnetventil reibungslos schaltet.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Getriebesteuermagnetventil (R2 Magnetventil / Proportionalventil)
Die genaue Teilenummer hängt stark vom spezifischen Getriebe (Powershift vs. CVT) ab und erfordert die PIN der Maschine zur Überprüfung über den Händlerkatalog.
R2 Magnetventil-Steckverbinder (Buchse, 2-polig)
371614A1Ersetzt durch 12452587.
Chassis-Kabelbaum
84294035Ersetzt 84233281. Passungshinweis: Magnum 210/220 Serie; mit PIN überprüfen. Erforderlich, wenn der Kurzschluss im Kabelbaum liegt.
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