Case IH 2540 (123.04) - DEC – UCM (Transmission Control Module / Central Control Unit): Signal des Kupplungs-A-Drucksensors: Kurzschluss nach Masse oder offener Stromkreis

Das System hat erkannt, dass die Signalleitung des Kupplungs-A-Drucksensors einen Kurzschluss nach Masse oder einen offenen Stromkreis aufweist, oder dass die 5-V-Versorgungsleitung zum Sensor einen offenen Stromkreis hat. Dies verhindert, dass das Steuergerät den auf die Kupplung A ausgeübten Hydraulikdruck auslesen kann.

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   Suchen Sie den Sensor auf der oberen Abdeckung des Getriebes (zugänglich durch Entfernen der Kabinenbodenplatte) oder auf der rechten Seite des Getriebesteuerblocks.

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   Überprüfen Sie den 3-poligen Steckverbinder (X546) auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Prüfen Sie Pin A (BK/WH-Kabel) am maschinenseitigen Kabelbaum auf Durchgang zur Sensor-Masse.

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   Prüfen Sie Pin B (GN-Kabel) am maschinenseitigen Kabelbaum auf eine stabile 5-V-Referenzspannung vom UCM, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

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   Prüfen Sie Pin C (OR-Kabel) am maschinenseitigen Kabelbaum auf Durchgang zurück zum UCM und stellen Sie sicher, dass es keinen Kurzschluss zum Chassis-Masse gibt.

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   Wenn die 5-V-Versorgung und Masse vorhanden sind und die Signalleitung keine Unterbrechungen oder Kurzschlüsse aufweist, ist die interne Schaltung des Drucksensors wahrscheinlich defekt.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie eventuellen Restdruck im Hydrauliksystem ab.

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   Zugang zum Sensor

   Entfernen Sie die Kabinenbodenplatte oder die erforderlichen Zugangsverkleidungen, um zur oberen Getriebeabdeckung / zum rechten Hydraulikverteiler zu gelangen.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder X546. Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis, um das Eindringen von Schmutz in den Hydraulikkreis zu verhindern. Schrauben Sie den defekten Kupplungs-A-Drucksensor ab.

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   Einbau

   Installieren Sie den neuen Drucksensor mit einem neuen O-Ring/Dichtung, falls dieser nicht integriert ist. Ziehen Sie ihn gemäß der Herstellervorgabe an.

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   Wiederanschluss

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

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   Testen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug (oder die bordeigene Anzeige des Traktors), um den gespeicherten Fehlercode 2540 zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie das Getriebe auf normale Funktion. Eine Getriebekupplungskalibrierung kann nach dem Austausch des Drucksensors erforderlich sein, um reibungslose Schaltvorgänge zu gewährleisten.