Case IH 2545 (191.01) - DEC – UCM (Universal Control Module): Raddrehzahlsensor (Getriebeausgangsdrehzahl) – kritischer Luftspalt

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl zu weit vom induktiven Zahnkranz (Tonring) entfernt positioniert ist, um ein zuverlässiges Signal aufzunehmen, oder das Signal ist aufgrund eines Sensor- oder Kabeldefekts fehlerhaft/nicht vorhanden.

• MAXXUM T4E
• Case IH Puma series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Magnum series
• Case IH Maxxum models

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 4-poligen elektrischen Steckverbinder am Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl auf Korrosion, verbogene Pins oder lose Verbindungen.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass der Sensor vollständig am Getriebegehäuse anliegt. Suchen Sie nach Schmutz oder Ablagerungen unter dem Sensorflansch, die den Sensor zu weit herausdrücken könnten.

3. 3

   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die magnetische Spitze auf physische Beschädigungen oder Ansammlungen von Metallspänen, die das Magnetfeld verzerren könnten.

4. 4

   Wenn der Sensor und die Verkabelung in Ordnung sind, suchen Sie nach einem möglichen mechanischen Fehler am induktiven Ring (Tonring) des Geschwindigkeitssensors im Getriebegehäuse.

1. 1

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl an der Außenseite des Getriebegehäuses.

2. 2

   Trennen und Reinigen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum. Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz in das Getriebe fällt.

3. 3

   Sensor entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsteile und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus dem Gehäuse.

4. 4

   Montagefläche vorbereiten

   Reinigen Sie die Montagebohrung und die Flanschfläche am Getriebe. Hinweis: Es ist entscheidend, dass diese Fläche absolut sauber ist; jegliche zurückbleibende Verunreinigung verhindert, dass der neue Sensor vollständig sitzt, und erzeugt sofort den Fehler „kritischer Luftspalt“ erneut.

5. 5

   Sensor installieren

   Schmieren Sie die neue Sensordichtung/den O-Ring und setzen Sie den neuen Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl in die Bohrung ein, bis er vollständig bündig sitzt.

6. 6

   Befestigen und Wiederverbinden

   Ziehen Sie die Befestigungsteile gemäß den Standard-Drehmomentspezifikationen an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

7. 7

   Löschen und Testen

   Löschen Sie den Fehlercode 2545 über das integrierte Bedienfeld des Traktors oder ein Diagnosetool. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass das UCM die Getriebeausgangsdrehzahl registriert und das System normal funktioniert.