Case IH 2545 – UCM (User Control Module) or Transmission ECM: Raddrehzahlsensor (Getriebeausgangsdrehzahl) – kritischer Luftspalt

Der physische Abstand (Luftspalt) zwischen dem Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl und dem internen Reluktorring/-zahnrad hat die zulässige Toleranz überschritten. Dies führt zu einem fehlerhaften, intermittierenden oder vollständig fehlenden Drehzahlsignal.

• Optum
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225 CVX
• Magnum MX210
• Magnum MX230
• Magnum MX255
• Magnum MX285

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   Prüfen Sie, ob die Traktorbatterie an eine externe Stromversorgung (wie eine Starthilfe oder ein Ladegerät) angeschlossen wurde. Trennen Sie diese und testen Sie das System auf normalen Betrieb, da Spannungsunregelmäßigkeiten falsche Sensorcodes auslösen können.

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   Prüfen Sie den Steckverbinder oder den Kabelbaum, der zum Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl führt, auf Beschädigungen.

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   Prüfen Sie den Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl auf interne elektrische Fehler.

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   Suchen Sie nach einem mechanischen Fehler im Getriebe (wie übermäßiges Wellenendspiel oder einen lockeren Zahnkranz), der den Sensor physisch wegschieben oder den Luftspalt vergrößern könnte.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl am Getriebegehäuse.

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   Luftspalt / Montage prüfen

   Entfernen Sie den Sensor und prüfen Sie die Montagebohrung. Stellen Sie sicher, dass kein Schmutz, Ablagerungen oder alte O-Ringe verhindern, dass der Sensor vollständig am Gehäuse anliegt, was den Luftspalt künstlich vergrößern würde.

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   Zahnkranz prüfen

   Schauen Sie durch die Sensorbohrung, um das interne Zahnrad/den Zahnkranz zu prüfen. Vergewissern Sie sich, dass er fest und unbeschädigt ist.

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   Sensor und Dichtung ersetzen

   Wenn der Sensor defekt oder die Spitze beschädigt ist (was darauf hindeutet, dass er das interne Zahnrad berührt hat), installieren Sie einen neuen Sensor. Verwenden Sie beim Einbau des Sensors immer einen neuen O-Ring/eine neue Dichtung, um Flüssigkeitslecks zu vermeiden.

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   Fehlercodes löschen

   Nachdem die mechanische oder elektrische Ursache behoben wurde, verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode aus dem UCM zu löschen und den Traktor zur Überprüfung des normalen Betriebs probezufahren.