Case IH 2557 (1044.05) - DEC – UCM (Universal Control Module) or Transmission Controller: Hydro 1 Magnetventil – Unterbrechung oder Masseschluss

Das Getriebesteuergerät hat erkannt, dass der elektrische Stromkreis für das Hydrostat 1 (Hydro 1) Steuermagnetventil unvollständig (offen) oder gegen Masse kurzgeschlossen ist. Dies verhindert, dass das Magnetventil den Hydraulikflüssigkeitsfluss und -druck im hydrostatischen Getriebesystem ordnungsgemäß regelt.

• VESTRUM CVX
• Puma series (130–240 CVX/CVT)
• Magnum series (180–240)
• Maxxum series
• Optum CVT

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   Prüfen Sie auf zugehörige Getriebedruckfehlercodes (z. B. 2501, 2502, 2552 oder 2553), um umfassendere Hydraulikdruck- oder Sensorfehler auszuschließen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Hydro 1 Magnetventil führen, visuell auf Scheuerstellen, Kabelbrüche oder einen lockeren/korrodierten Steckverbinder.

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   Trennen Sie das Magnetventil und verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand über die Magnetventil-Pins zu prüfen und festzustellen, ob die interne Spule offen oder kurzgeschlossen ist.

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   Überprüfen Sie die Kabelbaumseite auf Durchgang zum UCM und stellen Sie sicher, dass kein Masseschluss vorliegt.

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   Magnetventil lokalisieren

   Das Hydro 1 Magnetventil befindet sich bei Maschinen mit kurzem Radstand im Allgemeinen im Kupplungsgehäuse oder ist bei Maschinen mit langem Radstand an der Innenseite des Getriebeseitendeckels angebracht.

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   Vorbereitung

   Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in den Hydraulikkreislauf des Getriebes gelangen.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Magnetventil. Entfernen Sie die Halteschrauben oder Befestigungselemente, die die Magnetventilkartusche im Ventilgehäuse halten, und entnehmen Sie vorsichtig das defekte Magnetventil.

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   Einbau

   Schmieren Sie die O-Ringe/Dichtungen am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil in das Ventilgehäuse ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wiederanschluss

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Löschen und Testen

   Schalten Sie die Zündung EIN, schließen Sie Ihr Diagnosewerkzeug an (oder verwenden Sie das integrierte Bedienfeld) und löschen Sie den Fehlercode. Starten Sie den Traktor und testen Sie das Getriebesystem auf normale Funktion und prüfen Sie auf hydraulische Lecks.