Case IH 2572 – UCM or CCU: Hydro-G-Anschluss Drucksensor – Kurzschluss nach 5V

Das Steuergerät empfängt ein anormal hohes Spannungssignal vom hydrostatischen G-Anschluss Drucksensor (Ladedrucksensor), insbesondere wird ein Kurzschluss des Sensorsignals zur 5-Volt-Referenzleitung erkannt.

• Optum
• Case IH Puma series tractors (130 CVX, 145 CVX, 160 CVX)
• Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder des Hydro-G-Anschluss Drucksensors (z.B. Steckverbinder X-916) und den UCM/CCU-Steckverbinder (z.B. X-955)

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   Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig eingerastet und unbeschädigt sind, die Pins korrekt positioniert sind und der Klemmsitz fest ist

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   Trennen Sie den Sensorsteckverbinder und prüfen Sie den Referenzstromkreis mit einem Multimeter auf +5 Volt

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   Prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem UCM auf einen Kurzschluss zur 5V-Versorgungsleitung

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   Steckverbinderkontakte reinigen, reparieren oder ersetzen

   Wenn die Sichtprüfung einen fehlerhaften Steckverbinder, beschädigte Pins oder Feuchtigkeitseintritt am Sensor oder am UCM zeigt, reinigen, reparieren oder ersetzen Sie die Steckverbinderkontakte nach Bedarf.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Wenn die Multimeterprüfung einen Kurzschluss nach 5V im Kabelbaum anzeigt, lokalisieren Sie den gescheuerten oder geschmolzenen Abschnitt des Kabelbaums. Reparieren Sie die beschädigten Kabel oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Hydro-G-Anschluss Drucksensor ersetzen

   Wenn die Steckverbinder und der Kabelbaum einwandfrei funktionieren, ist der Hydro-G-Anschluss Drucksensor wahrscheinlich intern defekt (Kurzschluss) und muss ersetzt werden.

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   Gespeicherte Fehlercodes löschen

   Nach Abschluss der physischen Reparatur rufen Sie das Diagnosemenü des Traktors auf (z.B. das 'HC'-Menü bei Puma-Modellen) oder verwenden Sie das elektronische Servicetool, um die gespeicherten Fehlercodes aus dem EEPROM zu löschen.

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   Hydrostatisches/Getriebesystem testen

   Testen Sie das hydrostatische/Getriebesystem auf normale Funktion, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.