Case IH 2576 (3825.04) - DEC – Transmission Controller / Transmission ECM: Raddrehzahlsensor (Getriebeausgangsdrehzahl) Nr. 2 – Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung

Das elektronische Getriebesteuergerät (ECM) hat festgestellt, dass der Signalkreis für den Getriebeausgangsdrehzahlsensor (TOS) Nr. 2 seine elektrische Kontinuität verloren hat (Unterbrechung) oder die Verkabelung direkt nach Masse kurzgeschlossen ist. In diesem Fall verliert das Getriebesteuergerät einen kritischen Drehzahleingang, was Hochschaltungen im hohen Bereich verhindern und eine Verzögerung von 1-2 Sekunden bei Hochschaltungen nach einer kupplungslosen Anfahrt verursachen kann.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Puma
• Maxxum
• Magnum
• Steiger

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   Überprüfung mit dem Servicewerkzeug: Schließen Sie das elektronische Servicewerkzeug an den Traktor an. Navigieren Sie zum Überwachungsbildschirm, wählen Sie „inst trans output speed“ und überwachen Sie die Sensorausgabe in U/min, während sich der Traktor bewegt, um zu sehen, ob ein Signal erzeugt wird.

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   Kabelbaumtest: Trennen Sie die Steckverbinder des Getriebeprozessors (z. B. C100 & C101) und den Steckverbinder des Getriebeausgangsdrehzahlsensors. Testen Sie den Kabelbaum auf Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse zwischen dem Sensorsteckverbinder und den Pins des Getriebesteuergeräts.

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   Sensor-Kurzschlusstest: Überprüfen Sie bei noch im Getriebe installierten Sensor mit einem Multimeter jeden Anschlussstift des Sensors auf einen Kurzschluss nach Masse.

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   Sensor-Widerstandstest: Überprüfen Sie den internen Widerstand des Sensors über seine Anschlüsse. Eine offene Anzeige (unendlicher Widerstand) weist auf eine gebrochene interne Spule hin, was bedeutet, dass der Sensor defekt ist.

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   Sensor-Logikprüfung: Das Getriebe-ECM vergleicht die Signale von TOS-Sensor Nr. 1 und TOS-Sensor Nr. 2. Überprüfen Sie, ob die beiden Sensoren bei früheren Wartungsarbeiten nicht versehentlich vertauscht oder falsch angeschlossen wurden.

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   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie sicher, dass der Zündschlüssel in der Position AUS steht.

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie sicher, dass der Zündschlüssel in der Position AUS steht.

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   Lokalisieren Sie den Getriebeausgangsdrehzahlsensor Nr. 2 am Getriebe-/Hinterachsgehäuse.

   Lokalisieren Sie den Getriebeausgangsdrehzahlsensor Nr. 2 am Getriebe-/Hinterachsgehäuse.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Getriebeausgangsdrehzahlsensor.

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Getriebeausgangsdrehzahlsensor.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaumsteckverbinder auf herausgedrückte Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion. Wenn der Steckverbinder beschädigt ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen Steckverbinder-Pigtail.

   Überprüfen Sie den Kabelbaumsteckverbinder auf herausgedrückte Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion. Wenn der Steckverbinder beschädigt ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen Steckverbinder-Pigtail.

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   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Sensor jedoch die Widerstands-/Kurzschlussdiagnose nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungselemente und entnehmen Sie den Drehzahlsensor aus dem Getriebegehäuse.

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Sensor jedoch die Widerstands-/Kurzschlussdiagnose nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungselemente und entnehmen Sie den Drehzahlsensor aus dem Getriebegehäuse.

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   Reinigen Sie die Montageöffnung am Getriebegehäuse. Schmieren Sie den O-Ring/die Dichtung am neuen Sensor mit sauberem Getriebeöl.

   Reinigen Sie die Montageöffnung am Getriebegehäuse. Schmieren Sie den O-Ring/die Dichtung am neuen Sensor mit sauberem Getriebeöl.

7. 7

   Installieren Sie den neuen Getriebeausgangsdrehzahlsensor und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen an.

   Installieren Sie den neuen Getriebeausgangsdrehzahlsensor und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen an.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder sicher wieder an.

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder sicher wieder an.

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   Schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie das Diagnose-H-Menü des Traktors oder ein elektronisches Servicewerkzeug, um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um zu überprüfen, ob die Getriebeschaltung wieder normal funktioniert und der Code nicht erneut auftritt.

   Schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie das Diagnose-H-Menü des Traktors oder ein elektronisches Servicewerkzeug, um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um zu überprüfen, ob die Getriebeschaltung wieder normal funktioniert und der Code nicht erneut auftritt.