Case IH 2576 – UCM (User Control Module) or Transmission Control Module (FPS Transmission / Transmission TCU): Raddrehzahlsensor (Getriebeausgangsdrehzahl) Nr. 2 – Kurzschluss nach Masse oder offener Stromkreis.

Das elektronische Steuergerät, das die Getriebeausgangsdrehzahl (TOS) überwacht, hat einen kritischen elektrischen Fehler im Stromkreis für Sensor Nr. 2 festgestellt. Das System erkennt entweder eine unterbrochene Verbindung/ein durchtrenntes Kabel (offener Stromkreis) oder ein Kabel, das unsachgemäß das Chassis/Masse der Maschine berührt (Kurzschluss nach Masse), was zu einem Verlust des Geschwindigkeitssignals führt.

• Optum
• Case IH Puma Series (Puma 130 through Puma 240)
• Case IH Steiger Series (STX 350 to 600)
• Case IH Magnum Series (Magnum 180 to 225)

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   Überprüfen Sie den Kabelsteckverbinder des Sensors auf Fehler wie Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Getriebeausgangsdrehzahlsensor zurück zum UCM/Getriebe-ECM. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung (um einen offenen Stromkreis/Kabelbruch auszuschließen) und die Durchgangsprüfung gegen Masse (um einen Kurzschluss nach Masse auszuschließen) durchzuführen.

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   Wenn der Kabelbaum intakt ist, prüfen Sie die interne Spule des magnetischen Aufnehmersensors auf Widerstand, um festzustellen, ob er intern ausgefallen ist (offener Stromkreis).

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebeausgangsdrehzahlsensor Nr. 2, der direkt im Hauptgetriebegehäuse oder im Hinterachsgehäuse positioniert ist.

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   Ursache beheben

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren Sie das gebrochene oder kurzgeschlossene Kabel. Wenn die Kabelprüfung in Ordnung ist, entfernen Sie die Halteschraube und entnehmen Sie den defekten Geschwindigkeitssensor. Installieren Sie den neuen Sensor und stellen Sie sicher, dass der integrierte, kodierte Kabelbaumstecker sicher sitzt.

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   Fehlercode löschen

   Nachdem die physische Reparatur durchgeführt wurde, verwenden Sie die Diagnoseschnittstelle des Traktors oder das AFS Pro Display, um den inaktiven Fehlercode aus dem UCM/Getriebesteuergerät zu löschen.

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   Funktionstest

   Testen Sie das System auf normale Funktion, indem Sie den Traktor fahren, um sicherzustellen, dass das Getriebesteuergerät ein sauberes Drehzahlsignal empfängt und dass die Gangwechsel/Kupplungseingriffe reibungslos erfolgen.