Case IH 2589 (519166.17) - DEC – DEC: Vorwärtskupplung – Drucksensor

Zeigt eine Fehlfunktion oder einen außerhalb des Bereichs liegenden Messwert des Vorwärtskupplungsdrucksensors an. Das Steuergerät erkennt einen abnormalen Hydraulikdruck im Vorwärtskupplungskreislauf, der durch einen defekten Sensor, ein Verdrahtungsproblem, ein fehlerhaftes Proportionalmagnetventil oder eine interne mechanische Undichtigkeit verursacht werden könnte.

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1. 1

   Stellen Sie sicher, dass der Getriebe-/Hydraulikflüssigkeitsstand korrekt ist und die Filter sauber sind.

2. 2

   Erhitzen Sie das Getriebeöl auf Betriebstemperatur (35 bis 45 Grad Celsius) und versuchen Sie, die Getriebekalibrierung durchzuführen. Wenn die Kalibrierung abbricht und einen sekundären Fehlercode wie „61 Vorwärtskupplungskalibrierung fehlgeschlagen“ ausgibt, bestätigt dies einen schwerwiegenden Druckverlust oder Sensorausfall.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Vorwärtskupplungsdrucksensors und die Versorgung des Vorwärtskupplungsmagnetventils (Stromkreis 4015) auf Unterbrechungen oder Masseschlüsse.

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   Schließen Sie ein manuelles Hydraulikdruckmessgerät an den Prüfanschluss der Vorwärtskupplung an. Im eingerückten Zustand sollte der Druck der Vorwärtskupplung stabil bleiben (typischerweise um 250 psi, je nach Modell). Wenn der Druck schwankt oder abfällt, liegt wahrscheinlich eine interne Undichtigkeit vor.

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   Tauschen Sie das Proportionalmagnetventil der Vorwärtskupplung mit einem anderen Kupplungsmagnetventil, um zu sehen, ob der Fehler dem Magnetventil folgt oder im Vorwärtskupplungskreislauf verbleibt.

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   Sensor lokalisieren

   Bei einem Sensor-/Elektrikfehler: Lokalisieren Sie den Vorwärtskupplungsdrucksensor am Getriebesteuerventilblock.

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   Defekten Sensor entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und entfernen Sie den defekten Sensor.

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   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen Drucksensor und ziehen Sie ihn gemäß der Herstellervorgabe fest.

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   Getriebe kalibrieren

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und führen Sie eine Getriebekalibrierung durch, um den Fehlercode zu löschen und die Reparatur zu überprüfen.

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   Flüssigkeit ablassen

   Bei einem internen Getriebefehler (wenn der manuelle Druck niedrig ist): Lassen Sie die Getriebeöl ab.

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   Traktor teilen

   Teilen Sie den Traktor, um Zugang zur Getriebe-Lastschaltgruppe zu erhalten.

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   Kupplungsbaugruppe entfernen

   Entfernen Sie das Gehäuse und die Trommelbaugruppe der Vorwärtskupplung.

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   Kolben prüfen

   Überprüfen Sie den Kolben der Vorwärtskupplung auf Risse, die eine häufige Ursache für Druckverlust sind.

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   Platten ersetzen

   Ersetzen Sie die Reibscheiben, Stahllamellen und die Druckplatte der Vorwärtskupplung.

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    Kupplungspaket wieder zusammenbauen

    Bauen Sie das Kupplungspaket wieder zusammen und stellen Sie sicher, dass die korrekten Spieltoleranzen eingehalten werden.

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    Wieder zusammenbauen und kalibrieren

    Bauen Sie das Getriebe wieder zusammen, füllen Sie es mit zugelassenem Case IH Akcela Hydrauliköl auf und lassen Sie den Traktor auf 35-45 °C laufen, um die abschließende dynamische Getriebekalibrierung durchzuführen.