Case IH 2593 (519167.15) - DEC – Transmission Control Unit (TCU): Signal des Rückwärtskupplungsdrucksensors ist höher als erwartet

Der Sensor liefert eine Spannung oder einen digitalen Wert, der die normalen Betriebsparameter überschreitet. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Sensor oder Kabelbaum verursacht, der einen Kurzschluss zur Stromversorgung hat, einen beschädigten oder getrennten Kabelbaum oder eine interne Getriebedruckanomalie. Das Getriebesteuergerät deaktiviert typischerweise die Rückwärtskupplung, um mechanische Schäden zu vermeiden.

• MAXXUM T4E
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• Magnum 190
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• Maxxum 140
• Maxxum 150
• Maxxum 5120-5150
• Optum 270
• Optum 300
• MXU100 to MXU135

1. 1

   Schalten Sie das Getriebe in den Neutral-, dann in den Vorwärts- und zurück in den Rückwärtsgang, um zu prüfen, ob der Fehlercode als vorübergehende Störung gelöscht wird.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem Rückwärtskupplungsdrucksensor verbunden ist, auf eingeklemmte Kabel, beschädigte Isolierung oder einen Kurzschluss zur Stromversorgung.

3. 3

   Messen Sie die Versorgungsspannung des Sensors, um sicherzustellen, dass die Referenzspannung korrekt ist (normalerweise 5 V) und dass das Signalkabel keinen Kurzschluss zum Versorgungskabel hat.

4. 4

   Suchen Sie nach zugehörigen Fehlercodes (wie z. B. Sensorspannungsversorgung hoch oder Kupplungsfreigabedrucksensor-Schaltkreisspannung außerhalb des oberen Bereichs), die auf ein umfassenderes elektrisches Problem hinweisen.

1. 1

   Parken Sie den Traktor sicher auf ebenem Untergrund, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

2. 2

   Lokalisieren Sie den Rückwärtskupplungsdrucksensor.

   Je nach Seriennummer und Modell befindet sich dieser typischerweise am Einlass des Getriebesteuerventilblocks oder am Zapfwellenventil.

3. 3

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

   Normalerweise ein 2-poliger Flachstecker.

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   Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Ventilblock, um eventuell austretendes Hydrauliköl aufzufangen.

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   Schrauben Sie den defekten Drucksensor aus dem Hydraulikanschluss heraus.

   Außengewinde-Sechskantschraubenstiel.

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   Installieren Sie den neuen OEM-Drucksensor.

   Stellen Sie sicher, dass der Dichtring intakt und richtig sitzt, um Hydrauliklecks zu vermeiden.

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   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an den neuen Sensor an.

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   Füllen Sie Getriebe-/Hydrauliköl nach, falls während des Austauschs etwas verloren gegangen ist.

9. 9

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die Diagnoseanzeige des Traktors (H-Menü) oder ein Diagnosetool, um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen.

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    Starten Sie den Motor, treten Sie die Kupplung und testen Sie das Einlegen von Vorwärts- und Rückwärtsgang, um zu überprüfen, ob die Rückwärtskupplung nicht mehr deaktiviert ist.