Case IH 2602 – Transmission Control Unit (TCU) or Universal Control Module (UCM) / Vehicle Control Module (VCM): Niedrige Versorgungsspannung 12VT1

Das Steuergerät erkennt einen Spannungsabfall unter den zulässigen Betriebsschwellenwert im spezifischen 12-Volt-Versorgungskreis „12VT1“. Das System meldet dies, da das Modul seine zugewiesenen Magnetventile oder Sensoren ohne die richtige Spannung nicht zuverlässig betreiben kann.

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   Suchen Sie den Hauptsicherungskasten und überprüfen Sie die dem Stromkreis 12VT1 zugewiesene Sicherung.

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   Stellen Sie sicher, dass die Hauptstromversorgung von der Traktorbatterie/Lichtmaschine eine konstante Spannung von 12 bis 14 Volt an das System liefert.

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   Überprüfen Sie das PWR (Power)-Steuerrelais im UCM/TCU-Gehäuse, um sicherzustellen, dass es erfolgreich schaltet und funktioniert.

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   Überprüfen Sie den Hauptkabelbaum zwischen der Stromversorgung des Traktors und dem Steuergerät auf durchgescheuerte Kabel, die einen Masseschluss verursachen, oder gebrochene Kabel, die einen offenen Stromkreis verursachen.

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   Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder am ECU/TCU vollständig sitzen, nicht beschädigt sind und dass die internen Pins fest und in der richtigen Position sind.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und ziehen Sie den Schlüssel ab, um sicherzustellen, dass das elektrische System spannungsfrei ist.

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   Sicherung lokalisieren und ersetzen

   Greifen Sie auf den Sicherungskasten zu und suchen Sie die Sicherung 12VT1. Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue Flachsicherung mit genau der gleichen Stromstärke.

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   Funktionstest

   Schalten Sie die Zündung ein. Wenn die angezeigte Batteriespannung 12-14 V beträgt und der Fehlercode inaktiv wird, setzen Sie den Feldbetrieb fort und überwachen Sie das Wiederauftreten des Codes.

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   Relais austauschen

   Wenn die Sicherung sofort wieder durchbrennt oder die Sicherung von Anfang an nicht durchgebrannt war, suchen Sie das Leistungssteuerungsrelais 12VT1. Tauschen Sie es gegen ein bekanntermaßen funktionierendes Relais des gleichen Typs aus. Wenn die Spannung wiederhergestellt ist, ersetzen Sie das defekte Relais.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn Relais und Sicherung beide in Ordnung sind, trennen Sie den Kabelbaum am Steuergerät. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung am 12VT1-Stromkreis zurück zum Sicherungskasten durchzuführen. Reparieren Sie alle beschädigten Abschnitte des Kabelbaums.

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   Codes löschen

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder sicher an. Verwenden Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST) oder die Anzeige in der Kabine, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Abschließende Überprüfung

   Betreiben Sie die Maschine unter Last, um zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.