Case IH 2603 – Transmission Control Unit (TCU) or Body Control Unit (BCU): Getriebeöltemperatur zu niedrig

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Getriebeöltemperatur unter dem für den ordnungsgemäßen Betrieb (unter 5 °C) oder die Kalibrierung (unter 60 °C) erforderlichen Mindestschwellenwert liegt. Das Getriebe kann im Leerlauf bleiben, und das System erfordert einen Neustart oder eine Aufwärmphase, bevor das Einlegen eines Ganges oder die Kalibrierung zugelassen wird.

• VESTRUM CVX
• Steiger
• Puma
• Magnum
• Maxxum

1. 1

   Betriebsbedingungen prüfen: Das Starten des Traktors bei kaltem Wetter führt zu einer hohen Ölviskosität, was diese Warnung auf natürliche Weise auslösen kann, bis das Öl warm wird.

2. 2

   Überprüfen Sie die Verkabelung des Getriebetemperatursensorkreises auf eine Unterbrechung oder einen Masseschluss.

3. 3

   Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um die Live-Werte des Temperatursensors zu überprüfen. Wenn Motor/Getriebe Betriebstemperatur haben, der Sensor aber kalt anzeigt, ist der Sensor defekt.

1. 1

   Flüssigkeit aufwärmen

   Wenn das Öl tatsächlich kalt ist, erhöhen Sie einfach die Motordrehzahl, um das Getriebeöl zu erwärmen, und wiederholen Sie Ihren Vorgang oder Ihre Kalibrierung. Wenn der Sensor als fehlerhaft erwiesen ist, fahren Sie mit dem Austausch fort.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Bei Case IH Magnum Modellen befindet sich der Getriebetemperatursensor vorzugsweise an der Seite des Getriebegehäuses, vor der rechten Achse, etwa 30 cm vom Gehäuseboden entfernt.

3. 3

   Flüssigkeit ablassen

   Eine Auffangwanne unterstellen und das Getriebeöl (ATF/Hydrauliköl) ablassen.

4. 4

   Verkabelung trennen

   Den elektrischen Steckverbinder vom Temperatursensor trennen.

5. 5

   Sensor ausbauen

   Die Halteschraube und die Sicherungsplatte, die den Sensor fixieren, entfernen, dann den alten ATF-Temperatursensor herausziehen und den O-Ring entsorgen.

6. 6

   Neuen Sensor einbauen

   Einen neuen O-Ring mit sauberem Getriebeöl beschichten und auf den neuen Sensor setzen. Den Sensor in das Getriebegehäuse einbauen und mit der Sicherungsplatte und der Schraube befestigen. Die Schraube mit 11 N·m (8 ft·lbf) anziehen.

7. 7

   Wieder anschließen und auffüllen

   Den Kabelbaum wieder anschließen und das Getriebe mit dem vorgeschriebenen Case IH Hydraulik-/Getriebeöl auffüllen.