Case IH 2611 – Transmission Control Unit (TCU): Unplausibles Signal vom unteren Tipppedalschalter (CCO-Schalter)

Das Steuergerät empfängt einen elektrischen Wert vom CCO-Schalter, der im aktuellen Zustand des Traktors unlogisch ist (z. B. wird der Schalter als „offen“ oder „geschlossen“ angezeigt, obwohl andere Sensoren dies nicht zulassen sollten, oder das Signal liegt außerhalb des vorgegebenen Spannungsbereichs).

• Steiger T4B
• Magnum MX210
• Magnum MX230
• Magnum MX255
• Magnum MX285
• Maxxum 5150
• Steiger

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   Prüfen Sie den Kabelbaum des Getriebesteuergeräts (z. B. Pin 22, der vom CCO-Schalter mit Strom versorgt wird). Entfernen Sie die am Kabelbaum neben dem Getriebesteuergerät angebrachten Dioden, um das elektrische System zu testen, ohne den Motor zu starten.

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   Prüfen Sie, ob der untere Tipppedalschalter in einem offenen Stromkreis hängt oder ob das untere Tipprelais offen hängt.

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   Prüfen Sie, ob der Tipppedalsensor nicht kalibriert ist oder aus seinem spezifizierten Bereich herausgewandert ist.

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   Zugang zur Pedalmontage

   Greifen Sie auf die Pedalmontage in der Kabine zu, um den Tipppedalschalter zu lokalisieren.

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   Kabelbaum prüfen

   Prüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Schalter auf Korrosion, Kurzschlüsse oder Kabelbrüche.

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   Schalter testen und ersetzen

   Wenn der Schalter einen Durchgangstest nicht besteht (z. B. offen hängt), entfernen Sie die Befestigungsteile und ersetzen Sie den Schalter.

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   Einstellungen vornehmen

   Führen Sie die „Einstellung des Tipppedalschalters“ und die „Bremspedaleinstellungen“ gemäß Abschnitt 9001 des Magnum-Servicehandbuchs durch.

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   Kalibrierungen durchführen

   Führen Sie eine Kalibrierung der Kupplungsfüllzeit und eine Hydrostat-Kalibrierung über das Display oder das Diagnosetool des Traktors durch, um verbleibende harte oder träge Schaltvorgänge zu beheben.