Case IH 2627 – Transmission Control Unit (TCU) / ZTC: Drehzahlsensor (N_Hyd1) der Hydrostatikeinheit: Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus

Der N_Hyd1-Sensor überwacht die Drehzahl der hydrostatischen Pumpen-/Motoreinheit. Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluss nach Plus verliert das Steuergerät dieses wichtige Drehzahlsignal, was typischerweise dazu führt, dass das Getriebe in einen Notlaufmodus wechselt oder unregelmäßig schaltet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom ZTC (Getriebesteuergerät) zum N_Hyd1-Drehzahlsensor an der Hydrostatikeinheit führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder Quetschstellen.

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   Trennen Sie den N_Hyd1-Sensor und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, zurückgeschobene Stifte oder das Eindringen von Getriebeöl, was einen Kurzschluss verursachen kann.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung der Signal- und Masseleitungen zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem ZTC-Kabelbaumsteckverbinder durchzuführen, um eine Unterbrechung auszuschließen.

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   Messen Sie bei eingeschalteter Zündung (Motor AUS) die Signal- und Masseleitungen des Sensors auf der Kabelbaumseite, um sicherzustellen, dass keine unbeabsichtigte Spannung anliegt (Kurzschluss nach Plus).

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   Messen Sie den internen Widerstand des N_Hyd1-Sensors und vergleichen Sie ihn mit den Herstellervorgaben. Ein unendlicher Wert weist auf eine interne Unterbrechung im Sensor selbst hin.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den N_Hyd1-Drehzahlsensor an der Außenseite der Hydrostatikeinheit des Getriebes.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor. Entfernen Sie die Befestigungsschraube/-bolzen, die den Sensor am Gehäuse sichert.

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   Entnahme

   Ziehen Sie den alten Drehzahlsensor vorsichtig gerade aus dem Getriebegehäuse. Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Getriebeöl aus der Öffnung austreten kann.

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   Einbau

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie den neuen Sensor in die Öffnung ein, bis er vollständig sitzt.

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   Drehmoment

   Bringen Sie die Befestigungsschraube an und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest (das Standarddrehmoment für ZF-Hydrostatikeinheit-Drehzahlsensoren beträgt typischerweise 9,5 Nm).

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er einrastet. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Kalibrierung/Löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 2627 aus dem ZTC zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob das Getriebe reibungslos schaltet und der Code nicht erneut auftritt.