Case IH 2628 – ZTC: Getriebeausgangsdrehzahlsensor (N_Ab2) offener Stromkreis oder Kurzschluss nach Plus

Das Getriebesteuergerät empfängt kein gültiges Signal vom N_Ab2-Sensor, da der Stromkreis unterbrochen ist (Kabel getrennt/durchgeschnitten oder Sensor intern defekt) oder das Signalkabel einen Kurzschluss zu einer Spannungsquelle aufweist. Ohne dieses Signal verliert das Getriebesteuergerät die präzise Kontrolle über die Getriebedrehzahlen und Schaltvorgänge.

• Steiger T4B
• Magnum series (180, 200, 225, 250, 340, 7110-8950 series)
• Puma CVX
• Maxxum CVX

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   Klemmen Sie die Batteriepole (zuerst Minus) ab, bevor Sie an den elektrischen Systemen arbeiten, um Schäden zu vermeiden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom ZTC-Modul zum N_Ab2-Getriebeausgangsdrehzahlsensor führt, auf Scheuerstellen, Schnitte oder geschmolzene Isolierungen, die einen Kurzschluss nach Plus oder einen offenen Stromkreis verursachen könnten.

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   Ziehen Sie den Sensor ab und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Stifte.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit der Sensorsignal- und Massekabel zurück zum ZTC zu prüfen. Testen Sie das Signalkabel auf unerwünschte Spannung (Kurzschluss nach Plus).

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   Prüfen Sie den Sensor selbst auf einen internen offenen Stromkreis, indem Sie seinen Widerstand messen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie das Getriebeöl abkühlen. Klemmen Sie die Batterie ab.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den N_Ab2-Getriebeausgangsdrehzahlsensor an der Außenseite des ZF-Getriebegehäuses.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder vom Sensor. Entfernen Sie die Halteschraube, mit der der Sensor am Gehäuse befestigt ist.

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   Entnahme

   Ziehen Sie den alten Drehzahlsensor vorsichtig gerade aus dem Getriebegehäuse heraus.

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   Einbau

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl, um ein Reißen zu verhindern. Drücken Sie den neuen Sensor in die Öffnung und setzen Sie die Halteschraube ein.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass die Wetterschutzdichtung intakt ist, um Feuchtigkeit und Schmutz fernzuhalten.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes aus dem ZTC und machen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor, um sicherzustellen, dass das Getriebe reibungslos schaltet und die drehzahlabhängigen Fehlercodes nicht wiederkehren.