2633

Case IH 2633 – ZTC: ZTC – Hydrostatik-Drehzahlsensor unplausibel, Zähnezahl N_Hyd1 ist kleiner als N_Hyd2

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf eine Signalabweichung zwischen den beiden Drehzahlsensoren (N_Hyd1 und N_Hyd2) hin, die die Hydrostatikeinheit in einem stufenlosen Getriebe (CVT) überwachen. Das Steuergerät liest die Impulsanzahl und hat festgestellt, dass die Zählung von Sensor N_Hyd1 unplausibel niedriger ist als die Zählung von Sensor N_Hyd2, was normalerweise auf einen defekten Sensor, ein Verdrahtungsproblem oder auf Fremdkörper hinweist, die den magnetischen Sensor stören.

Gilt für diese Maschinen

  • Steiger T4B
  • Puma CVX
  • Maxxum CVX
  • Optum
  • Magnum

Ursache prüfen

  1. Rufen Sie das Menü „Test – Getriebe“ des Traktors über das Kabinendisplay auf und navigieren Sie zum Bildschirm „Interne TCU 2“, um die Live-Werte von N_Hyd1 und N_Hyd2 während der Fahrt zu vergleichen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den Sensoren N_Hyd1 und N_Hyd2 am Getriebegehäuse führt, auf Kurzschluss nach Masse, Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung.

  3. Entfernen Sie den Sensor N_Hyd1 und überprüfen Sie die Magnetspitze auf Metallspäne oder Fremdkörper, die dazu führen könnten, dass er Zahnradzähne übersieht.

Reparaturschritte

  1. Sicherheitsvorbereitung

    Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und lassen Sie das Getriebeöl abkühlen, um Verbrennungen zu vermeiden.

  2. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Batteriepole (zuerst den Minuspol), um elektrische Spannungsspitzen am ZTC-Modul zu vermeiden.

  3. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie die Drehzahlsensoren der Hydrostatikeinheit an der Seite des ZF-Getriebegehäuses.

  4. Ausbau

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor N_Hyd1 ab. Entfernen Sie die Halteschraube, mit der der Sensor befestigt ist.

  5. Einbau

    Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie den neuen Sensor in das Getriebegehäuse ein.

  6. Drehmoment

    Ziehen Sie die Befestigungsschraube des Drehzahlsensors der Hydrostatikeinheit fest. (Das Standarddrehmoment für hydrostatische Drehzahlsensoren von CVT beträgt typischerweise 9,5 N·m / 7,0 lb-ft).

  7. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den Kabelbaum und die Batteriepole wieder an.

  8. Kalibrierung/Fehlercodes löschen

    Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 2633 aus dem ZTC-Modul und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass die Signale N_Hyd1 und N_Hyd2 nun synchronisiert sind.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • ZF Getriebe Hydrostatik-Drehzahlsensor / Lastschalt- & Zapfwellendrehzahlsensor

    84190061

    Case IH / CNH OEM Teilenummer

  • ZF Getriebe Hydrostatik-Drehzahlsensor / Lastschalt- & Zapfwellendrehzahlsensor

    47966010

    Case IH / CNH OEM Teilenummer

  • ZF Getriebe Hydrostatik-Drehzahlsensor / Lastschalt- & Zapfwellendrehzahlsensor

    87564762

    Case IH / CNH OEM Teilenummer

  • ZF Getriebe Hydrostatik-Drehzahlsensor / Lastschalt- & Zapfwellendrehzahlsensor

    0501.221.774

    ZF OEM Teilenummer

  • ZF Getriebe Hydrostatik-Drehzahlsensor / Lastschalt- & Zapfwellendrehzahlsensor

    0501.337.901

    ZF OEM Teilenummer

  • ZF Getriebe Hydrostatik-Drehzahlsensor / Lastschalt- & Zapfwellendrehzahlsensor

    0501.337.902

    ZF OEM Teilenummer

  • ZF Getriebe Hydrostatik-Drehzahlsensor / Lastschalt- & Zapfwellendrehzahlsensor

    0501.337.903

    ZF OEM Teilenummer

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