Case IH 2636-05 - BCM – BCM: Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis

Das Steuergerät sendet einen Befehl zur Aktivierung des Scheibenwischermotors (oder des entsprechenden Relais), erkennt jedoch nicht den erwarteten Rückstrom. Dies deutet auf einen offenen Stromkreis im Hochgeschwindigkeits-Schaltkreis des Frontscheibenwischermotors hin, typischerweise verursacht durch ein durchtrenntes Kabel, einen getrennten oder korrodierten Kabelbaumsteckverbinder, eine durchgebrannte Sicherung, ein defektes Relais oder eine interne Unterbrechung in den Wicklungen des Wischermotors.

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   Überprüfen Sie den Sicherungskasten in der Kabine auf eine durchgebrannte Wischermotorsicherung und testen Sie die Relais für Wischermotor Hoch/Niedrig und Wischermotor Ein/Aus, indem Sie sie mit bekanntermaßen funktionierenden Relais austauschen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen BCM, Wischerschalter und Wischermotor visuell auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder getrennte Stecker (insbesondere an den Kabinendachsteckverbindern).

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   Stellen Sie sicher, dass das BCM das korrekte Spannungssignal vom Multifunktions-Wischerschalter empfängt, wenn dieser auf die Hochgeschwindigkeits-Position eingestellt ist.

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   Trennen Sie den Wischermotor-Steckverbinder, schalten Sie die Zündung EIN, stellen Sie den Wischerschalter auf hohe Geschwindigkeit und messen Sie 12 V Spannung am Kabelbaumsteckverbinder sowie die Masseverbindung zum Kabinenrahmen.

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   Testen Sie den Motor auf eine interne Unterbrechung, indem Sie den Widerstand (Ohm) zwischen den Strom- und Masse-Pins messen. Eine unendliche Anzeige (OL) bestätigt einen internen offenen Stromkreis.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Wischerarm entfernen

   Heben Sie außen an der Kabinenwindschutzscheibe die Plastikkappe an der Basis des Wischerarms an, entfernen Sie die Haltemutter und ziehen Sie den Wischerarm vorsichtig von der verzahnten Motorwelle ab.

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   Zugang zum Motor

   Entfernen Sie im Inneren der Kabine die Schrauben, die den oberen vorderen Dachhimmel oder die spezifische Kunststoffverkleidung, die die Wischermotorbaugruppe abdeckt, sichern.

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   Motor trennen

   Ziehen Sie den 5-poligen elektrischen Steckverbinder vom Wischermotor ab.

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   Baugruppe entfernen

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben, die den Wischermotor am Kabinenrahmen sichern. Nehmen Sie den Motor vorsichtig heraus und stellen Sie sicher, dass die Welle die Öffnung in der Kabinenscheibe/dem Rahmen passiert.

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   Neuen Motor einbauen

   Führen Sie die verzahnte Welle des neuen Motors durch die Kabinenöffnung und befestigen Sie die Montagehalterung mit den Originalschrauben.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Motor.

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   Wieder zusammenbauen

   Bauen Sie den inneren Dachhimmel/die Verkleidungen wieder ein.

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   Wischerarm wieder anbringen

   Bauen Sie den äußeren Wischerarm in der korrekten „Parkposition“ wieder ein und ziehen Sie die Haltemutter fest.

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    Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und testen Sie die Scheibenwischer auf allen Geschwindigkeitseinstellungen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht ist und die Funktion wiederhergestellt ist.