2645

Case IH 2645 – Transmission Control Unit (TCU / TECU): Hydrostatische Einheit, Minus-Magnetventil, offener Stromkreis

Fehlerbeschreibung

Der Fehlercode 2645 weist auf ein Problem mit einem offenen Stromkreis im Minus-Magnetventil der hydrostatischen Einheit hin. Dies bedeutet, dass der elektrische Pfad zum Magnetventil unterbrochen ist, typischerweise verursacht durch einen getrennten Stecker, ein durchtrenntes oder aufgescheuertes Kabel im Kabelbaum, korrodierte Steckverbinderstifte oder einen internen Defekt (durchgebrannte Spule) im Magnetventil selbst.

Gilt für diese Maschinen

  • Steiger T4B
  • Case IH Puma CVX
  • Case IH Maxxum CVX

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum visuell bis zur hydrostatischen CVT-Einheit auf aufgescheuerte Isolierung, gebrochene Kabel oder Schäden durch Schmutz oder Hitze.

  2. Trennen Sie den Kabelbaum am Minus-Magnetventil und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgeschobene Klemmen.

  3. Führen Sie einen Spulenwiderstandstest des Magnetventils mit einem Multimeter über die Stifte des Minus-Magnetventils durch. Ein unendlicher (OL) oder außerhalb der Spezifikation liegender Wert weist darauf hin, dass die Spule intern offen ist und defekt ist.

  4. Führen Sie einen Kabelbaum-Durchgangstest durch, indem Sie den Kabelbaum vom Getriebesteuergerät trennen und den Widerstand vom Signalkontakt zum Magnetventil-Steckverbinder messen. Ein Widerstand von mehr als 5,0 Ohm weist auf einen offenen Stromkreis im Maschinenkabelbaum hin.

Reparaturschritte

  1. Maschine sicher abstellen

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS und schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus.

  2. Zugang zur hydrostatischen Einheit

    Suchen Sie die hydrostatische Einheit an der Seite des CVT-Getriebegehäuses.

  3. Behebung von Kabelbaumproblemen

    Wenn die Diagnosetests einen Kabelbruch ergeben haben, reparieren Sie das Kabel mit OEM-zugelassenen Spleißverbindern und Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

  4. Magnetventil ersetzen

    Reinigen Sie den Bereich um das Minus-Magnetventil, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder, schrauben/lösen Sie das defekte Minus-Magnetventil vom Getriebeventilblock, schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Hydrauliköl und installieren Sie das neue Magnetventil und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben an.

  5. Wiederzusammenbau und Prüfung

    Schließen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder sicher wieder an. Schalten Sie den Batterie-Trennschalter ein, starten Sie den Traktor und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den inaktiven Fehlercode 2645 zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um den normalen CVT-Betrieb sicherzustellen und zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Hydrostatische Einheit, Minus-Magnetventil (CVT-Getriebe)

    Stellen Sie sicher, dass das Ersatzmagnetventil zur spezifischen CVT-Getriebegeneration passt (z. B. Puma CVX vs. Maxxum CVX), da sich die Ventilblöcke je nach Fahrgestellgröße unterscheiden.

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