Case IH 2653-03 - BCM – Body Control Module (BCM): Abblendlicht links #1 – Spannung über Normalwert oder Kurzschluss nach Plus

Das Steuergerät erkennt Batteriespannung (B+) am linken Abblendlichtkreis, obwohl dies nicht der Fall sein sollte, oder die Spannung liegt über dem erwarteten Betriebsbereich. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Kurzschluss des Stromversorgungsdrahtes direkt mit einem anderen stromführenden Draht im Kabelbaum, einen internen Kurzschluss innerhalb der Scheinwerferbaugruppe/des LED-Moduls oder einen internen Fehler im Steuergerät selbst verursacht, der den Stromkreis „hoch“ hält.

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   Trennen Sie den Steckverbinder der linken Scheinwerferbaugruppe und prüfen Sie, ob sich der Fehlercode von FMI 3 auf FMI 5 (Unterbrechung) ändert, was darauf hinweist, dass der Kurzschluss in der Scheinwerferbaugruppe oder der Glühlampe liegt.

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   Überprüfen Sie den Scheinwerfersteckverbinder und die BCM-Ausgangspins auf geschmolzenen Kunststoff, Wassereintritt oder verbogene Pins, die Stromkreise überbrücken könnten.

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   Bei ausgeschaltetem Lichtschalter und abgeklemmtem Scheinwerfer prüfen Sie mit einem digitalen Multimeter den Stromversorgungsdraht des linken Abblendlichts auf Durchgang zu anderen Stromversorgungsdrähten oder dem Pluspol der Batterie.

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   Testen Sie den spezifischen BCM-Ausgangspin für das linke Abblendlicht. Wenn er ständig 12V/24V ausgibt, selbst wenn das Beleuchtungssystem vollständig ausgeschaltet und der Kabelbaum isoliert ist, hat das BCM einen internen Kurzschluss.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und betätigen Sie den Batterietrennschalter, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Prüfen und Reinigen

   Trennen Sie den linken Scheinwerfer. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Wenn der Steckverbinder geschmolzen oder beschädigt ist, fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail mit geschlossenen Stoßverbindern und wetterbeständigem Schrumpfschlauch ein.

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   Scheinwerfer/Glühlampe ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen den Kurzschluss auf den Scheinwerfer eingegrenzt haben, ersetzen Sie die defekte Halogenlampe. Wenn der Traktor mit abgedichteten LED-Scheinwerfermodulen ausgestattet ist, muss die gesamte linke Scheinwerferbaugruppe ersetzt werden.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Kabelbaumkurzschluss festgestellt wurde, verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum BCM. Suchen Sie nach Quetschstellen, Bereichen, in denen der Kabelbaum am Rahmen reibt, oder geschmolzener Isolierung. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt des Drahtes heraus und löten/spleißen Sie einen neuen Drahtabschnitt ein, den Sie mit Schrumpfschlauch abdichten.

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   BCM ersetzen (schlimmster Fall)

   Wenn das BCM intern kurzgeschlossen ist, entfernen Sie das Modul und installieren Sie einen Ersatz. Hinweis: Ein neues BCM erfordert wahrscheinlich eine Händlerprogrammierung/-flashung, um der spezifischen Konfiguration des Traktors zu entsprechen.

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   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes mit einem Diagnosescanner. Schalten Sie das Abblendlicht ein, um zu überprüfen, ob der linke Scheinwerfer leuchtet und der Code nicht erneut auftritt.