Case IH 2653-06 - BCM – Body Control Module (BCM): Linkes Abblendlicht Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät erkennt einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis des linken Abblendlichts.

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   Sicherheit geht vor: Klemmen Sie immer zuerst das negative Hauptbatteriekabel ab, bevor Sie invasive elektrische Reparaturen durchführen. Tragen Sie eine Schutzbrille und stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Standardwerkzeuge geerdet sind.

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   Fehlerfakt: Die Scheinwerfer funktionieren möglicherweise nicht sofort, nachdem ein Kurzschluss nach Masse behoben wurde. Sie müssen die Zündung AUS- und dann wieder EINSCHALTEN, um das BCM zurückzusetzen.

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   Schritt 1 (Sichtprüfung): Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse direkt an der linken Scheinwerferbaugruppe.

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   Schritt 2 (Stromkreisprüfung): Messen Sie mit einem Digitalmultimeter (DMM) den Widerstand zwischen Pin 1 des linken Scheinwerfersteckverbinders und einer bekannten guten Masse. Wenn der Widerstand größer als 1000 Ohm ist: Die Verkabelung ist wahrscheinlich intakt, was auf eine defekte/kurzgeschlossene linke Abblendlichtlampe oder einen internen Kurzschluss in der Scheinwerferbaugruppe hindeutet. Wenn der Widerstand kleiner als 1000 Ohm ist: Es liegt ein bestätigter Kurzschluss nach Masse im Kabelbaum zwischen dem Scheinwerfersteckverbinder und dem BCM vor.

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   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS.

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   Trennen Sie den Kabelbaum von der linken Scheinwerferbaugruppe.

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   Messen Sie Pin 1 an der fahrzeugseitigen Seite des Scheinwerfersteckverbinders mit einem Multimeter und messen Sie den Widerstand gegen Masse.

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   Wenn der Test fehlschlägt (< 1000 Ohm): Verfolgen Sie das Kabel des Stromkreises Left_Lowbeam_Cmd zurück zum BCM.

   Suchen Sie den aufgescheuerten, eingeklemmten oder geschmolzenen Abschnitt des Kabels, der gegen das Chassis geerdet ist. Reparieren Sie das beschädigte Kabel und sichern Sie es in einem Schutzschlauch.

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   Wenn der Test bestanden wird (> 1000 Ohm): Der Kurzschluss befindet sich im Scheinwerfer selbst.

   Ersetzen Sie die linke Abblendlichtlampe oder die gesamte linke Scheinwerferbaugruppe.

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   Schließen Sie den Scheinwerferkabelbaum wieder an.

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   Schalten Sie die Zündung AUS und dann wieder EIN, um das Body Control Module zurückzusetzen.

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   Überprüfen Sie das Beleuchtungssystem erneut, um sicherzustellen, dass der Fehlercode SPN 2653 FMI 6 (2653-06) gelöscht wurde.