Case IH 2654 – ZTC: Fehler: Hydrostatik-Einheit (HSU) Magnetventil Masseschluss

Der elektrische Stromkreis, der das Magnetventil der Hydrostatik-Einheit (HSU) steuert, hat einen Masseschluss. Die zur Betätigung des Magnetventils vorgesehene Spannung nimmt den Weg des geringsten Widerstands direkt zur Chassismasse, wodurch die Magnetventilspule umgangen wird. Dies verhindert, dass die Hydrostatik-Einheit die richtigen Befehlssignale empfängt, was zu einem Verlust der Getriebesteuerung, unregelmäßigem Schalten oder dem Umschalten des Traktors in den Neutralzustand führt.

• Steiger T4B
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• Quadtrac series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur Hydrostatik-Einheit am Getriebe führt, auf gescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierung oder Quetschstellen, die das Chassis berühren.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am HSU-Magnetventil und prüfen Sie auf Wassereintritt, verbogene Stifte oder Korrosion.

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   Bei abgeklemmter Batterie und getrenntem ZTC-Modul verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem negativen Magnetkabel und der Chassismasse durchzuführen (Durchgang zeigt einen kurzgeschlossenen Kabelbaum an).

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   Messen Sie den Widerstand über die Stifte der Magnetventilspule (nahe Null Ohm deutet auf ein intern kurzgeschlossenes Magnetventil hin).

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Zugang zur Hydrostatik-Einheit

   Lokalisieren Sie die Hydrostatik-Einheit und ihren Steuerventilblock am Getriebegehäuse. Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnosetests ein gescheuertes Kabel ergeben haben, spleißen und löten Sie den beschädigten Abschnitt und dichten Sie ihn anschließend mit einem doppelwandigen Schrumpfschlauch ab. Befestigen Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern fern von Vibrationspunkten.

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   Magnetventil austauschen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom kurzgeschlossenen Magnetventil. Entfernen Sie die Haltemutter oder Schrauben, die die Magnetventilspule am Ventilschaft halten. Schieben Sie die alte Magnetventilspule ab. (Wenn das gesamte Kartuschenventil ersetzt werden muss, schrauben Sie es aus dem Verteiler und fangen Sie eventuell austretende Hydraulikflüssigkeit auf.) Installieren Sie das neue Magnetventil/Ventil, ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben an und befestigen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder.

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   Wiederzusammenbau und Kalibrierung

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Löschen Sie die Fehlercodes aus dem ZTC-Steuergerät mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST).

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   Neukalibrierung

   Immer wenn eine Komponente der Hydrostatik-Einheit oder ein Magnetventil ersetzt wird, führen Sie eine Getriebe-/Hydrostatik-Kalibrierung (Neutral-Totzone und Empfindlichkeit) über das Display des Traktors oder die EST-Software durch, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.