Case IH 2667 (6155.11) - DEC – Transmission Control Unit (TCU) or Vehicle Control Unit (VCU): Synchro 4 Magnetventil – Allgemeiner Fehler

Fehlfunktion im Stromkreis oder im mechanischen Betrieb des 4. Synchronisier-Magnetventils des Getriebes.

• MAXXUM T4E
• Case IH Maxxum
• Case IH Puma
• Case IH Magnum

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   Überprüfen Sie den Getriebe-Kabelbaum, der zum Getriebeventilblock führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Hitzeschäden.

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   Ziehen Sie den Stecker des Synchro 4 Magnetventils ab und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Schmutz oder korrodierte Stifte.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Kabelbaum zwischen dem TCU und dem Magnetventilsteckverbinder auf Durchgang und stellen Sie sicher, dass kein Kurzschluss gegen Masse oder 12V-Spannung vorliegt.

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   Messen Sie den Widerstand (Ohm) über die Stifte der Synchro 4 Magnetventilspule, um einen internen Fehler zu prüfen (unendlicher Widerstand/Unterbrechung oder null Widerstand/Kurzschluss).

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und bauen Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem ab.

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   Magnetventil lokalisieren

   Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock (normalerweise an der Seite oder Oberseite des Getriebegehäuses) und identifizieren Sie das Synchro 4 Magnetventil.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Ventilblock gründlich mit Bremsenreiniger, um das Eindringen von Schmutz in die Getriebehydraulik zu verhindern.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum. Entfernen Sie die Halteschrauben oder den Sicherungsring, die das Magnetventil am Ventilblock befestigen. Ziehen Sie das Magnetventil vorsichtig heraus.

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   Inspektion

   Überprüfen Sie den Ventilschieber und die Bohrung auf Metallspäne oder Riefen, die auf einen tiefergehenden Getriebeverschleiß hindeuten könnten.

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   Einbau

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Synchro 4 Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Halteschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wiederanschluss

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

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   Kalibrierung

   Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an, um die Fehlercodes zu löschen. Sie müssen wahrscheinlich eine Getriebe-/Kupplungskalibrierung durchführen, um dem TCU die Einrückpunkte des neuen Magnetventils beizubringen.

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   Probefahrt

   Fahren Sie den Traktor durch alle Gänge, um ein reibungsloses Schalten zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.