Case IH 2679 – ZTC Controller: Getriebeübertemperatur

Das Getriebesteuergerät hat eine sehr hohe Getriebeöltemperatur festgestellt, die 98 °C (208 °F) erreicht oder überschreitet. Als Schutzmaßnahme reduziert das Steuergerät aktiv die Fahrzeuggeschwindigkeit, solange dieser Fehler aktiv ist, um katastrophale interne Getriebeschäden zu vermeiden. Der Fahrer wird angewiesen, die Maschine sofort anzuhalten.

• Steiger T4B
• Case IH Steiger CVT series
• Case IH Maxxum EP / Multicontroller EP series
• Case IH Puma CVX series
• Case IH Magnum series

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   Halten Sie die Maschine sofort an und lassen Sie das Getriebe abkühlen.

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   Nachdem das Getriebe auf eine sichere Diagnosetemperatur (ca. 30 °C / 86 °F) abgekühlt ist, prüfen Sie den Getriebeölstand mit dem Ölmessstab oder Schauglas.

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   Überprüfen Sie den Getriebeölkühler und den Hauptkühler auf Verstopfungen durch Spreu, Schlamm und Feldablagerungen.

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   Überprüfen Sie den Getriebeöltemperatursensor und seinen Kabelbaum auf Beschädigungen, Korrosion oder Kurzschlüsse.

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   Überprüfen Sie das Getriebeöl auf Brandgeruch, Verfärbungen oder starke Verschlammung, die auf eine Verschlechterung des Öls hinweisen.

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   Kühlsystem reinigen

   Blasen oder waschen Sie die Lamellen des Getriebeölkühlers und des Kühlers gründlich aus, um einen maximalen Luftstrom zu gewährleisten.

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   Flüssigkeitsstand korrigieren

   Wenn der Getriebeölstand einfach zu niedrig ist, füllen Sie ihn mit dem zugelassenen Case IH Öl auf, bis er den korrekten Stand am Ölmessstab/Schauglas erreicht.

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   Flüssigkeits- und Filterwechsel durchführen

   Stellen Sie eine geeignete Auffangwanne unter die Ablassschraube des Getriebes. Lösen Sie die Schraube und lassen Sie das alte Getriebeöl vollständig ab. Entfernen und ersetzen Sie die Getriebeölfilter. Füllen Sie das System mit frischem, OEM-zugelassenem Getriebeöl (z. B. Case IH Akcela Hy-Tran Premium) auf.

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   Temperatursensor ersetzen

   Suchen Sie den Getriebeöltemperatursensor an der Seite des Getriebegehäuses. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder. Schrauben Sie den alten Sensor ab und installieren Sie schnell den neuen Sensor, um den Flüssigkeitsverlust zu minimieren. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Starten Sie das Getriebesteuergerät (TCU) neu, indem Sie die Zündung aus- und wieder einschalten, um den Fehlerzustand zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor unter Last durch, um sicherzustellen, dass die Getriebetemperatur im normalen Betriebsbereich bleibt.