Case IH 2693 – ZTC: ZTC – Primärgetriebeölfilter ist verstopft

Dieser Code weist darauf hin, dass der Primärgetriebeölfilter einen hohen Verstopfungsgrad erreicht hat. Dies wird typischerweise durch einen verstopften Filter voller Ablagerungen, extrem kaltes und zähflüssiges Getriebeöl oder einen fehlerhaften Filterverstopfungsschalter/-sensor verursacht, der fälschlicherweise eine Blockade meldet. Bei Verstopfung erhält das Getriebe möglicherweise keinen ausreichenden Hydraulikfluss und -druck, was zu schlechter Leistung oder Folgeschäden führen kann.

• Steiger T4B
• Case IH Steiger CVT series
• Case IH Magnum CVX / CVXDrive series
• Case IH Puma CVX series
• Case IH Optum CVX series

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   Maschine aufwärmen: Kaltes Hydraulik-/Getriebeöl ist dickflüssig und kann einen falschen Verstopfungscode auslösen. Bringen Sie den Traktor auf normale Betriebstemperatur, um zu sehen, ob der Code verschwindet.

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   Flüssigkeitsstand prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Getriebehydraulikölstand am Messstab/Schauglas korrekt ist.

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   Systemdruck testen: Schließen Sie ein Manometer an den Prüfanschluss des Getriebesystems an. (Der normale Betriebsdruck bei vielen Case IH CVT/Powershift-Systemen sollte bei warmem Öl und 1500 U/min etwa 12-14 BAR betragen).

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   Verstopfungsschalter und Verkabelung prüfen: Suchen Sie den Verstopfungsschalter des Primärgetriebeölfilters. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder auf Beschädigungen, Korrosion oder einen Masseschluss (eine häufige Ursache für falsche Verstopfungscodes beim Einschalten).

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   Parken und Sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Druck ablassen

   Lassen Sie die Maschine etwas abkühlen und lassen Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem ab.

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   Filter lokalisieren

   Suchen Sie das Gehäuse des Primärgetriebeölfilters (normalerweise an der Seite oder Rückseite des Getriebegehäuses montiert, abhängig vom spezifischen Traktormodell).

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   Flüssigkeit ablassen/auffangen

   Stellen Sie eine geeignete Auffangwanne unter das Filtergehäuse, um eventuellen Ölverlust aufzufangen.

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   Filter ersetzen

   Schrauben Sie den verstopften Primärgetriebeölfilter ab. Schmieren Sie die Dichtung des neuen OEM-Filters mit sauberem Getriebeöl und installieren Sie ihn, ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Sensor warten (falls erforderlich)

   Wenn die Diagnose auf einen defekten Sensor statt auf einen verstopften Filter hinwies, schrauben Sie den Verstopfungsschalter aus dem Filtergehäuse und installieren Sie einen neuen. Fügen Sie einen neuen Steckverbinder ein, falls die Verkabelung beschädigt war.

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   Nachfüllen und Entlüften

   Füllen Sie das Getriebeöl mit dem zugelassenen CNH-Fluid (z. B. CNH MAT3521 Spezifikation) nach.

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   Testen

   Starten Sie den Traktor, lassen Sie ihn Betriebstemperatur erreichen und überprüfen Sie, ob der Fehlercode ZTC 2693 gelöscht wurde und unter Last nicht wieder auftritt.