Case IH 2696 – ZTC: Getriebeölfilter-Bypassventil ist bei normaler oder hoher Getriebeöltemperatur geöffnet

Das Getriebesteuergerät hat festgestellt, dass das Getriebeölfilter-Bypassventil geöffnet ist. Da das System eine normale oder hohe Getriebeöltemperatur feststellt, schließt es die Möglichkeit aus, dass kaltes, dickflüssiges Hydrauliköl einen falschen Bypass verursacht. Dies bestätigt, dass entweder der Filter tatsächlich mit Schmutz verstopft ist oder der Bypass-Druckschalter/-Sensor-Kreislauf fehlerhaft ist.

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   Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand und untersuchen Sie das Öl auf Brandgeruch oder starke Verunreinigungen.

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   Überprüfen Sie die Daten des Getriebeöltemperatursensors mit einem Diagnosetool, um sicherzustellen, dass kein Kurzschluss nach Plus vorliegt (was fälschlicherweise den Zustand „normale/hohe Temperatur“ auslösen könnte).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Getriebefilter-Bypassschalters auf Scheuerstellen, Korrosion oder einen offenen/kurzgeschlossenen Stromkreis, der ein falsches Signal für ein offenes Ventil senden könnte.

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   Überprüfen Sie den Getriebefilter auf starke Einschränkung oder Verstopfung.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf eine ebene Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem ab.

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   Flüssigkeit ablassen/auffangen

   Stellen Sie eine große Auffangwanne unter das Getriebeölfiltergehäuse, da beim Entfernen des Filters Flüssigkeit austritt.

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   Filter entfernen

   Schrauben Sie den aufschraubbaren Getriebehydraulikölfilter ab (oder entfernen Sie das Kartuschengehäuse, je nach spezifischem Traktormodell).

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   Auf Verunreinigungen prüfen

   Schneiden Sie den alten Filter auf oder überprüfen Sie die Falten. Hinweis: Wenn Sie starke Metallspäne oder Messing-/Kupplungsmaterial finden, deutet dies auf einen schwerwiegenden internen Getriebeschaden hin, nicht nur auf einen verschmutzten Filter.

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   Filter ersetzen

   Schmieren Sie den Dichtring des neuen Getriebefilters mit sauberem Hydrauliköl. Installieren Sie den neuen Filter und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest (normalerweise handfest plus eine halbe Umdrehung).

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   Bypass-Schalter testen (falls erforderlich)

   Wenn der Fehlercode nach dem Austausch des Filters nicht gelöscht wird, ist der Bypass-Schalter selbst möglicherweise offen oder defekt. Schrauben Sie den Bypass-Schalter aus dem Filtersockel und ersetzen Sie ihn durch ein neues Teil.

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   Nachfüllen und testen

   Füllen Sie das Getriebeöl (z. B. Case IH Hy-Tran Ultraction) bis zum korrekten Stand auf. Starten Sie die Maschine, lassen Sie sie Betriebstemperatur erreichen und überprüfen Sie, ob der ZTC-Fehlercode gelöscht wird und nicht wiederkehrt.