Case IH 2711 (517974.04) - DEC – UCM (Universal Control Module): Magnetventil F2 – Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis des Magnetventils F2 (Magnetventil für hohe Übersetzungsbereiche) festgestellt, was verhindert, dass das Getriebe in oder aus den Gängen des hohen Übersetzungsbereichs schaltet (oft werden die Gänge 10-18 gesperrt).

• VESTRUM CVX
• Case IH Puma Series: 125, 165, 180, 195, 210, 225 CVX
• Case IH Magnum Series: 210, 220 (Tier 4B CVT)
• Case IH Maxxum Series

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   Stellen Sie sicher, dass keine unautorisierten externen Stromversorgungen angeschlossen sind und überprüfen Sie, ob das Ladesystem des Traktors ordnungsgemäß funktioniert.

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   Trennen Sie das Magnetventil F2 und messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen Klemme 1 und Klemme 2 (sollte 8 bis 11 Ohm betragen).

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   Trennen Sie den Getriebekabelbaum vom UCM und dem Magnetventil und prüfen Sie dann die Durchgangsprüfung nach Masse an dem zum Magnetventil F2 führenden Kabel, um einen Kurzschluss zu identifizieren.

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   Führen Sie einen mechanisch-hydraulischen Tauschtest durch, indem Sie die Magnetventile F1 und F2 (und deren entsprechende Ventile) tauschen, um zu sehen, ob sich das Schaltproblem auf die Gänge des niedrigen Übersetzungsbereichs verlagert, wodurch ein festsitzender Ventilblock ausgeschlossen wird.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn der Widerstand des Magnetventils F2 außerhalb der Spezifikation von 8 - 11 Ohm liegt, entfernen und ersetzen Sie das Magnetventil der Hochbereichskupplung (F2).

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Multimetertest einen Kurzschluss nach Masse in der Verkabelung aufzeigt, verfolgen Sie den Motor-/Getriebekabelbaum, um den scheuernden oder geerdeten Leiter zu lokalisieren. Reparieren Sie das gebrochene Kabel oder ersetzen Sie das betroffene Kabelbaumsegment.

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   Software-Flash

   Wenn sowohl der Kabelbaum als auch das Magnetventil einwandfrei funktionieren, schreibt das Wartungshandbuch vor, die korrekte/neueste Softwareversion auf das UCM herunterzuladen.

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   UCM ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, das Magnetventil innerhalb der Spezifikation liegt, die Software aktualisiert wurde und der Fehler immer noch auftritt, liegt ein interner Fehler im Universal Control Module (UCM) vor, das entfernt und ersetzt werden muss.

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   Fehlercodes löschen

   Sobald die physische Reparatur abgeschlossen ist, löschen Sie den Fehlercode aus dem UCM und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch alle Getriebebereiche durch, um die Reparatur zu überprüfen.