Case IH 2743 (517967.11) - DEC – DEC / TCM: Fehler Magnetventil Kupplung B

Eine elektrische oder hydraulische Fehlfunktion im Proportionalmagnetventil, das das Einrücken der Kupplung B im Getriebe steuert.

• VESTRUM CVX
• MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Maxxum Series (Tier 3 and newer)
• Puma Series (e.g., Puma 210)
• Farmall Pro EP Series (95U, 105U, 115U)

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   Überprüfen Sie den Getriebekabelbaum auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Batterie, insbesondere am Proportionalventilkreis für Kupplung B und an der Ventilversorgungsspannung (VPS1).

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   Verwenden Sie ein DVOM, um den Widerstand des Magnetventils der Kupplung B zu prüfen, um sicherzustellen, dass es intern nicht offen oder kurzgeschlossen ist.

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   Überprüfen Sie, ob das Problem hydraulischer und nicht elektrischer Natur ist, indem Sie eine Diskrepanz zwischen dem Messwert des Kupplung B-Drucksensors und dem Magnetventil-Strom feststellen.

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   Versuchen Sie, die Getriebekupplungen neu zu kalibrieren, indem Sie das H-Menü oder den Kalibrierungsmodus aufrufen und die Tasten 'h' (erhöhen) und 'm' (verringern) oder die Herunterschalttaste verwenden, um die Kupplungen A, B, C, D und E durchzuschalten.

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   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebegehäuses.

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   Kabelbaum prüfen

   Trennen Sie den Haupt-TCM-Kabelbaum und den spezifischen Steckverbinder für das Magnetventil der Kupplung B. Reinigen Sie die Kontakte und prüfen Sie auf herausgedrückte Pins oder Korrosion.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn das Magnetventil den Widerstandstest nicht besteht oder mechanisch klemmt, entfernen Sie die Halteschraube oder Halterung für das Magnetventil der Kupplung B und entnehmen Sie das Ventil.

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   Neues Ventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl, setzen Sie es in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Halteschraube gemäß Herstellervorgabe an.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes mit einem EST-Laptop oder der Tastatur. Führen Sie eine vollständige Getriebekupplungskalibrierung durch, um dem TCM die Füllzeiten und Einrückdrücke für das neue Magnetventil der Kupplung B beizubringen.