Case IH 2748 (51872912) - UCM or DEC – UCM or DEC: Logikfehler im Anti-Jackknife-System

Ein Logikfehler im Anti-Jackknife-System bedeutet typischerweise, dass das Steuergerät widersprüchliche Daten von den Eingängen erhält, die diese Funktion steuern (z. B. der Multicontroller-Taste, den Bremspedalsensoren oder den Getriebedrehzahlsensoren).

• VESTRUM CVX
• Puma CVXDrive (140-240)
• Vestrum CVXDrive (Vestrum 100)
• Luxxum
• Maxxum CVXDrive (110, 120, 130)

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   Überprüfen Sie die Funktion der Betriebsbremssensoren/-schalter, da das Betätigen der Bremsen ein primärer Auslöser für das Einfrieren des Übersetzungsverhältnisses ist.

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   Testen Sie die Shuttle-FWD-Taste am Multicontroller, um sicherzustellen, dass sie nicht klemmt oder ein fehlerhaftes Signal sendet.

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   Vergewissern Sie sich, dass die A-Säulen-Instrumententafel das Aktivierungssymbol für das Anti-Jackknife-System (Symbol Nr. 18 im Pro Vision Operating System) korrekt anzeigt, um festzustellen, ob das System davon ausgeht, dass es aktiviert ist.