Case IH 2756 (518749.02) - DEC – DEC: CAN 1 – EPL-Status Plausibilität

Das Drivetrain Electronic Controller (DEC) empfängt ein unplausibles Statussignal vom Electronic Park Lock (EPL)-Steuergerät über den CAN 1-Datenbus. Der gemeldete Zustand der elektronischen Parksperre stimmt nicht mit dem erwarteten Zustand überein, der auf anderen Fahrzeugparametern basiert.

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   Shuttle-Hebelposition prüfen: Sicherstellen, dass der Shuttle-Hebel die Parkposition korrekt registriert. Auf zugehörige Fehlercodes (wie U115) prüfen, die anzeigen, ob der Shuttle-Hebel nicht in der Parkposition ist oder beschädigt ist.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Den Kabelbaum zwischen dem EPL-Modul und dem DEC prüfen. Insbesondere die Pins A4 und C7 am EPL-Modul auf Masseschlüsse, Unterbrechungen oder Kurzschlüsse zur Versorgungsspannung prüfen.

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   Mechanische Prüfung: Die mechanische Einstellung des EPL-Getriebehebels überprüfen und auf übermäßigen Verschleiß der internen Bremsbeläge prüfen.

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   Diagnose über das „H“-Menü aufrufen: Den Diagnosetestschalter des Traktors (Spezialwerkzeug 380000843) verwenden, um den „H“-Menümodus im Kombiinstrument aufzurufen. Zum Untermenü XA (EPL) navigieren, um gespeicherte Kalibrierungswerte (H2-Menü) anzuzeigen und auf spezifische Endanschlag- oder Timeout-Fehler des Aktuators zu prüfen.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Das H1-Menü über das ADIC (Advanced Display Instrument Cluster) aufrufen, indem das Untermenü EPL (XA) ausgewählt wird.

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   Kalibrierungstyp auswählen

   Das Display zeigt „CAL“ an. Die Tasten „h“ und „m“ am Kombiinstrument verwenden, um zwischen den beiden Kalibrierungsoptionen zu wechseln: „Inc“ für die Beschleunigungssensor-Kalibrierung oder „SC“ für die Hubkalibrierung.

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   Kalibrierung durchführen

   Den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen, um die Hub- und Beschleunigungssensor-Kalibrierungen abzuschließen.

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   EEPROM löschen (falls erforderlich)

   Wenn die Kalibrierung fehlschlägt, zum H8-Menü navigieren, um die gespeicherten Kalibrierungsinformationen (EEPROM) zu löschen, und dann die H1-Kalibrierung erneut versuchen.

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   Funktionstest

   Das System betreiben und prüfen, ob der Fehlercode erneut auftritt.

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   Aktuator ersetzen

   Wenn der Fehlercode weiterhin besteht oder die EPL nicht erfolgreich kalibriert werden kann, ist die EPL-Aktuatorbaugruppe intern defekt und muss ausgebaut und ersetzt werden.

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   Kalibrierung nach der Reparatur

   Nach der Installation eines neuen EPL-Aktuators muss die H1-Kalibrierung erneut durchgeführt werden, bevor der Traktor normal funktioniert.