Case IH 2761 (517801.19) - DEC – DEC: Zapfwellenverdrehung nicht kohärent mit Motordrehzahl und Schwungrad

Das System hat eine unplausible oder fehlerhafte Signalabweichung zwischen dem Zapfwellenverdrehungssensor, der Motordrehzahl und der Schwungraddrehzahl festgestellt. Der Fehler tritt auf, wenn die gemessene Verdrehung an der Zapfwelle mathematisch nicht mit der aktuellen Motordrehzahl und den Messwerten des Schwungraddrehzahlsensors übereinstimmt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zum Zapfwellenverdrehungssensor (Steckverbinder X262 oder X300) und zum Schwungraddrehzahlsensor (Steckverbinder X289) auf sichtbare Brüche, Unterbrechungen oder Korrosion.

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   Testen Sie die Sensorkreise auf Durchgang und Kurzschluss nach Masse, um eine beschädigte Verkabelung auszuschließen (oft begleitet von den Fehlercodes 3121 oder 3122).

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   Überprüfen Sie die Sicherungen des DEC-Moduls und die 12-V-High-Side-Treiber-Stromversorgungen des Steuergeräts, da ein Spannungsabfall zu fehlerhaften Sensorwerten führen kann.

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   Stellen Sie sicher, dass die Zapfwelle vollständig ausgeschaltet ist, da ein versehentliches Starten während einer Hintergrundkalibrierung Kohärenzfehler verursachen kann.

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   Maschine sichern

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Feststellbremse an.

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   Kabelbaum reparieren/ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen eine beschädigte Verkabelung am 3-poligen Steckverbinder (X262/X300) für den Zapfwellenverdrehungssensor oder den Schwungraddrehzahlsensor ergeben, reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie den Steckverbinder.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Signal aber weiterhin fehlerhaft ist, ersetzen Sie den Zapfwellenverdrehungssensor und/oder den Schwungraddrehzahlsensor.

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   Kalibrierung durchführen

   Navigieren Sie im Kombiinstrument über die Menüs 'HH' (mit den Tasten 'h', 'm' und den Dimm-/Menütasten) zu H2 und wählen Sie das Zapfwellensymbol aus. Starten Sie den automatischen Kalibrierungsmodus. Berühren Sie während dieses Vorgangs weder das Gaspedal noch schalten Sie die Zapfwelle ein. Die Motordrehzahl muss stabil bleiben (typischerweise zwischen 850 und 950 U/min). Die Anzeige zeigt 'Ende' an, wenn die Kalibrierung erfolgreich war.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung für mindestens 3 Sekunden AUS und dann wieder EIN, um die Fehlercodes zu löschen und die Reparatur zu überprüfen.